Dentro da divisão de demolição do Leste Asiático

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O setor de demolição no Leste Asiático está em um ponto de inflexão. Japão, Coreia do Sul e China estão trilhando seus próprios caminhos rumo à modernização, sustentabilidade e renovação urbana, mas o fazem com pouca coesão regional, mínima colaboração transfronteiriça e níveis de visibilidade bastante distintos.

Para fornecedores de equipamentos, consultores e empreiteiros fora da região, pode ser difícil identificar oportunidades ou mesmo acompanhar a atividade com segurança.

Esse panorama fragmentado não representa apenas um desafio para jornalistas e analistas. Ele reflete realidades estruturais mais profundas sobre como a demolição é vista em cada país.

Na China, o setor é impulsionado pela requalificação em larga escala e pela demolição reativa de infraestruturas. No Japão, é um processo preciso, regido por regulamentações e frequentemente desacelerado pela preservação do patrimônio histórico e pela resistência da comunidade.

Na Coreia do Sul, a situação é delicada, entre ambição política e contração econômica.

campanha de demolição da China

Demolições estão acontecendo por toda parte no ambiente construído da China, mas reportagens detalhadas são raras. Em 2024 e 2025, projetos como o desmantelamento da linha de bonde de Zhuhai e o desenvolvimento do monotrilho suspenso de Liuzhou ilustraram uma mudança em direção à recuperação de espaços antes ocupados por sistemas de transporte ineficientes.

Essas mudanças refletem tendências mais amplas: muitos conjuntos habitacionais e de transporte urbano mais antigos estão sendo removidos ou reconstruídos para dar lugar a infraestruturas mais densas e comercialmente mais valiosas.

Talvez o exemplo mais ambicioso seja o programa de requalificação de vilas urbanas da China, que se expandiu de 35 cidades-piloto para quase 300 no final de 2024.

A demolição de habitações antigas e informais é fundamental para este programa, mas, de uma perspectiva ocidental, a documentação do projeto é inconsistente, com a maioria das obras não sendo devidamente relatadas.

Empresas de demolição podem estar envolvidas em algumas das maiores transformações urbanas da década — sem qualquer visibilidade pública clara.

Entretanto, os resíduos de construção e demolição continuam sendo uma grande preocupação. Embora o Ministério da Habitação e Desenvolvimento Urbano-Rural da China tenha emitido políticas para melhorar a reciclagem de resíduos da construção civil, acredita-se que a implementação efetiva seja desigual.

A infraestrutura para lidar com os crescentes volumes de resíduos de construção e demolição (RCD) parece subdesenvolvida em muitas cidades. Essa lacuna entre o volume de demolição e a capacidade de processamento de resíduos está criando pressões ambientais e logísticas que ainda não foram totalmente solucionadas.

A falta de dados abertos e de relatórios centralizados continua a frustrar fornecedores e analistas. Para fabricantes de equipamentos originais (OEMs) e prestadores de serviços fora do país, identificar parceiros locais confiáveis ou pontos de entrada no mercado permanece um desafio.

A maior parte das informações sobre atividades de demolição provém de análises de satélite, reportagens isoladas da mídia ou relações comerciais no local. A transparência continua sendo um obstáculo crucial.

O impacto da regulamentação sobre demolições no Japão

Entretanto, o setor de demolição no Japão é maduro e rigorosamente regulamentado. Está também profundamente interligado com questões de preservação cultural, segurança e desempenho ambiental.

Por exemplo, a remodelação do Hotel Imperial em Tóquio — um projeto que envolve a demolição de parte de um edifício de importância histórica — suscitou tanto interesse quanto preocupação.

Com conclusão prevista em fases até a década de 2030, o projeto exemplifica a abordagem metódica e de longo prazo do Japão para a renovação urbana. Em outra parte de Tóquio, a transformação da Via Expressa de Tóquio (Rota KK) em um parque urbano elevado, conhecido como Corredor Celeste, sinaliza uma mudança de prioridades.

A antiga infraestrutura de transporte está sendo reaproveitada para criar espaços verdes e para pedestres, e a demolição é o primeiro passo necessário. Esses projetos visam tornar os ambientes urbanos densos mais habitáveis, mas também destacam como a demolição desempenha uma função mais abrangente na filosofia de planejamento urbano do Japão.

Em Osaka, a demolição do edifício Osaka Maru e sua substituição por uma torre mais alta de uso misto representam um modelo de requalificação urbana mais voltado para o comércio.

As cidades japonesas estão sofrendo pressão para se adensarem e modernizarem, buscando ao mesmo tempo o equilíbrio entre risco sísmico, acessibilidade e continuidade estética. A demolição ambiental é outra área em que o Japão está avançando com cautela, mas com firmeza.

O desmantelamento do reator da Unidade 2 da Usina Nuclear de Hamaoka começou em março de 2025, sendo a primeira operação de descomissionamento completo desse tipo no país.

O desmantelamento nuclear exige precisão excepcional, treinamento e supervisão pública, e pode representar um nicho pequeno, porém crescente, dentro do setor de demolição do Japão, à medida que mais reatores antigos são desativados.

No entanto, esses desenvolvimentos ocorrem dentro de um contexto mais amplo de sensibilidade social. A planejada revitalização do Parque Jingu Gaien tem atraído oposição devido à proposta de perda de árvores antigas e instalações esportivas históricas.

No Japão, a demolição não é apenas um ato técnico; é uma questão cultural e cívica, que muitas vezes exige um longo processo de construção de consenso.

Políticas de reciclagem de resíduos de construção e demolição na Coreia do Sul

Enquanto isso, o setor de demolição da Coreia do Sul encontra-se numa complexa encruzilhada de ambição e limitações. O país possui algumas das políticas de reciclagem de resíduos de construção e demolição mais rigorosas da região, mas a sua aplicação varia entre as jurisdições e as condições de mercado são cada vez mais difíceis.

O setor da construção civil como um todo está em retração. De acordo com a Research and Markets, a produção real caiu 1,9% em 2024, e as previsões apontam para um declínio adicional de 1,2% em 2025.

Os promotores imobiliários enfrentam restrições de crédito, custos de insumos mais elevados e demanda em queda no setor residencial. Essas pressões inevitavelmente afetam as empresas de demolição, muitas das quais dependem de ciclos de revitalização urbana e obras públicas para garantir a continuidade do trabalho.

Apesar disso, prevê-se que o setor de escavação e demolição cresça modestamente, impulsionado por projetos de requalificação urbana e pelo aumento dos custos de conformidade ambiental.

As normas governamentais são inconsistentes e, muitas vezes, os pequenos empreiteiros não têm recursos para cumpri-las integralmente. O país também está ampliando sua capacidade de tratamento de resíduos de construção e demolição.

Há um crescente apoio político ao uso de agregados reciclados em obras públicas, e operadores privados estão investindo em sistemas de triagem e reciclagem mais avançados.

No entanto, sem maiores incentivos de mercado, o progresso provavelmente continuará sendo fragmentado.

Demolição no Leste Asiático: Uma paisagem dividida

Se existe uma característica comum a todos os setores de demolição nesses países, é o quão isolados cada um permanece dos outros (e do resto do mundo).

Cada país opera com seus próprios marcos legais, normas de segurança, sistemas de reciclagem de resíduos e associações industriais. Há pouca coisa em comum entre os dois.

a forma de coordenação regional ou aprendizagem compartilhada, apesar de enfrentarem muitos dos mesmos desafios.

Embora a China lidere a região em volume de demolições, sua falta de transparência limita a participação externa. O Japão, por outro lado, é metódico e altamente transparente, mas seu ritmo e a sensibilidade do público dificultam a rápida expansão de empresas internacionais.

A Coreia do Sul ocupa uma zona cinzenta — relativamente aberta a ideias e investimentos internacionais, mas limitada por condições locais. Para profissionais de demolição e fornecedores de equipamentos que buscam oportunidades no Leste Asiático, isso significa navegar por um conjunto complexo de circunstâncias.

A demanda por equipamentos permanece forte em alguns segmentos, mas as vendas variam bastante de mercado para mercado. Compreender as regulamentações locais, estabelecer parcerias com empresas nacionais e acompanhar os desenvolvimentos em nível municipal são essenciais para quem busca entrar ou expandir seus negócios na região.

À medida que as cidades se tornam mais densas e a regulamentação ambiental mais rigorosa, o papel da demolição na configuração do futuro urbano do Leste Asiático só tende a aumentar. Mas, enquanto o setor não se tornar mais aberto e interconectado, grande parte dessa transformação continuará acontecendo longe dos olhos do público.