World Demolition Awards - Finalisti della categoria Esplosivi

D&Ri è lieta di annunciare la rosa dei candidati per il premio Progetto di demolizione esplosiva dell'anno per i World Demolition Awards 2024, che si terranno il 6 e 7 novembre a Stoccolma, in Svezia, nell'ambito del World Demolition Summit .

Congratulazioni alle seguenti aziende che sono entrate nella rosa dei candidati per la categoria Esplosivi.

World Demolition Awards 2024 - Finalisti per la demolizione esplosiva

(FOTO: Brown e Mason)

BROWN E MASON
PAESE: Regno Unito
PROGETTO: Centrale elettrica di Redcar
CLIENTE: South Tees Development Coorperation

Nel 2022, la Brown and Mason Group (BMG) ha ricevuto l'incarico di demolire la centrale elettrica di Redcar, un elemento fondamentale dello sviluppo del più grande porto franco d'Europa da parte della South Tees Development Corporation.

Il progetto prevedeva la demolizione di grandi strutture, tra cui un camino a torcia lungo 100 metri, un camino multifumo lungo 115 metri, una struttura di degasaggio da 22.000 metri cubi e un gasometro lungo 100 metri, utilizzando esplosivi controllati.

Questo evento estremamente complesso, portato a termine con successo il 29 giugno 2023, ha richiesto competenze tecniche e una gestione della sicurezza senza precedenti.

Il team di BMG ha gestito ogni aspetto, dalla sicurezza nella zona di esclusione al coordinamento dei media, garantendo una demolizione impeccabile e sicura, supportando al contempo gli obiettivi di riqualificazione dell'area. Il contratto di progetto è stato completato a settembre 2023.

Il punto di infiammabilità dell'esplosione che ha tranciato la trave del ponte. (FOTO: CDI)

DEMOLIZIONE CONTROLLATA INC
PAESE: Stati Uniti
PROGETTO: Francis Scott Key Bridge
CLIENTE: Resolve Marine

Il 26 marzo 2024, la nave portacontainer MV Dali ha colpito il molo del canale meridionale del ponte Francis Scott Key, causando il crollo del molo e il progressivo cedimento dell'intera travatura reticolare continua lunga 2.640 piedi.

Il corpo degli ingegneri dell'esercito statunitense assunse il comando dell'incidente e la Controll Demolition Inc (CDI) fu incaricata di eseguire la separazione con esplosivo della struttura reticolare dalla MV Dali, in modo che la nave potesse essere rimessa a galla e rimossa dal canale.

Il CDI ha utilizzato cariche esplosive per isolare gli elementi strutturali in una porzione larga 60 piedi della capriata crollata sul lato sinistro della nave, per rimuovere il carico imposto sulla prua dalla capriata lunga 600 piedi.

Considerate le condizioni danneggiate e contorte degli elementi della capriata, sono state necessarie indagini e analisi ingegneristiche approfondite prima di poter eseguire in sicurezza il pretaglio per il posizionamento delle cariche esplosive.

Lavorare con piattaforme di sollevamento alte 185 piedi e cestelli di gru posizionati su chiatte si è rivelato impegnativo per il CDI a causa dell'azione delle onde, dei venti e delle cattive condizioni meteorologiche.

Il team di nove persone del CDI ha preparato la struttura, ha prodotto le cariche esplosive e ha caricato 151 pezzi di cariche esplosive lineari in 52 punti di taglio sulla capriata.

Il 13 maggio, il CDI ha utilizzato un sistema non elettrico per far detonare 145 kg di esplosivo in 9,6 millisecondi, poco prima della bassa marea, come da programma. Il sistema di separazione delle cariche lineari ha funzionato esattamente come previsto e non si sono verificati danni né alla nave né al suo carico.

(FOTO: Liberty Industrial)

LIBERTÀ INDUSTRIALE
PAESE: Australia
PROGETTO: Progetto di smantellamento del produttore settentrionale
CLIENTE: Qualimar Shipping Limited / Northern Offshore UK

Liberty Industrial è stata incaricata da Qualimar Shipping Limited/Northern Offshore UK Ltd di decontaminare, demolire e smaltire la piattaforma di produzione galleggiante Northern Producer (NP).

Costruita nel 1976 e dismessa nel 2021, la NP è stata consegnata alla Liberty Industrial nel porto di Kishorn, in Scozia, nel 2023, e la proprietà è stata trasferita il 25 ottobre 2023.

Il progetto, unico nel suo genere, ha adottato un approccio unico nel suo genere per un asset di questo tipo, con la dismissione in bacino di carenaggio. La NP, del peso di 11.200 tonnellate e con una complessa struttura in acciaio, ha richiesto la rimozione di 650 tonnellate di materiali pericolosi prima dello spurgo.

Il piano richiedeva l'impiego di tecniche esplosive per proteggere le infrastrutture del bacino di carenaggio. Liberty Industrial progettò una demolizione precisa che controllasse la caduta della struttura in modo sicuro e controllato.

Si stima che all'epoca del progetto si trattasse di uno dei più grandi eventi di demolizione esplosiva in Europa: furono posizionate oltre 330 cariche esplosive in 38 punti, in seguito a un'ampia modellazione del modello di cedimento strutturale e alla progettazione degli esplosivi da parte di Applied Science International e Precision Demolition Company, per indebolire strutturalmente la struttura.

L'uso innovativo di 4500 tonnellate di roccia frantumata proveniente da una cava vicina ha attutito l'impatto, con una zona di esclusione di 600 metri.

Il progetto ha dovuto affrontare sfide dovute alla posizione remota, alle condizioni meteorologiche e alle limitate informazioni disponibili sui materiali pericolosi. Per mitigare queste sfide è stata necessaria una pianificazione avanzata, avvalendosi di esperti del Regno Unito e dell'Australia e utilizzando la modellazione digitale per una maggiore certezza.

Liberty Industrial ha completato con successo lo spurgo il 13 giugno 2024, senza incidenti segnalabili. Si prevede che il progetto ricicli fino al 97-98% dei materiali per il riutilizzo.

(FOTO: Lindamood)

LINDAMOOD
PAESE: Stati Uniti
PROGETTO: Implosione dell'UT Southwester
CLIENTE: Batson Cook

Nell'aprile 2022, Lindamood, Inc. si è aggiudicata un importante contratto per gestire la demolizione del Paul M. Bass Administrative and Clinical Center presso l'University of Texas Southwestern (UTSW) Medical Center.

Questo progetto, uno dei più grandi contratti di demolizione nella storia del Texas, ha comportato la demolizione di tre torri di grande altezza, strutture di supporto, una centrale termoelettrica e parcheggi senza interrompere le delicate attività del campus.

Lindamood ha avviato la bonifica ambientale e la demolizione convenzionale nel maggio 2022, sgomberando oltre 11.800 metri quadrati di edifici bassi. La successiva implosione della Torre 3, di 14 piani, della Torre 2, di 15 piani e della Torre 1, di 13 piani, ha richiesto una pianificazione meticolosa.

Per questa fase è stata coinvolta la Controlled Demolition Inc. (CDI), che ha progettato una sequenza di implosione che ha utilizzato 600 libbre di dinamite e 980 piedi lineari di cariche per il taglio dell'acciaio.

Grazie all'attento posizionamento degli esplosivi da parte del CDI e alla precisa sequenza di innesco, le torri sono crollate in 35 secondi, riducendo al minimo rumore e vibrazioni.

Le sfide principali includevano garantire la sicurezza dei pazienti e del personale nelle strutture mediche vicine, mantenere la qualità dell'aria e coordinarsi con l'aeroporto di Dallas Love Field per evitare interruzioni del traffico aereo.

Sono state implementate misure di protezione come zone di esclusione e barriere geotessili per contenere detriti e polvere. L'implosione avvenuta con successo il 1° ottobre 2023 ha portato alla rimozione e al riciclaggio di 129.200 tonnellate di detriti in 13 settimane, dimostrando l'esperienza di Lindamood nella gestione di progetti di demolizione complessi in modo sicuro ed efficiente.

(FOTO: Target Contractors)

APPALTATORI TARGET
PAESE: Stati Uniti
PROGETTO: Complesso di appartamenti Lashkowitze High Rise
CLIENTE: Fargo Housing & Redevelopment Authority

Target ha demolito (mediante implosione) il complesso residenziale Lashkowitz High Rise, una struttura di 22 piani e 151.395 piedi quadrati che forniva 200 unità abitative a prezzi accessibili alla comunità locale.

L'implosione si è verificata in un'area fortemente urbanizzata e nei pressi di un importante fiume e di una diga anti-inondazione, pertanto è stato necessario coordinare le attività tra 15 organizzazioni, tra cui il nostro cliente, la Fargo Housing & Redevelopment Authority (FHRA), nonché l'ATF, diversi dipartimenti della città di Fargo e altri appaltatori.

Target ha condotto un'ampia pianificazione e completato i piani di progetto, ha eseguito la bonifica di 605.803 piedi quadrati di materiali contenenti amianto e ha rimosso decine di migliaia di lampadine, reattori e vari tipi di altri materiali regolamentati, nonché serbatoi di stoccaggio fuori terra e sotterranei.

Ha ottenuto i permessi e ha programmato numerosi incontri con le parti interessate per esaminare la pianificazione del progetto, il programma/la sequenza dei lavori, il controllo di qualità e la salute e sicurezza per promuovere la coesione tra le parti.

Dopo la bonifica e la demolizione interna, abbiamo collaborato con il nostro subappaltatore per gli esplosivi, Dykon, avvalendoci di personale autorizzato al settore, per preparare/posizionare gli esplosivi e condurre l'implosione, che è durata circa 15 secondi.

Target ha impiegato diverse squadre che manovravano una serie di macchinari pesanti (bulldozer, escavatori, miniescavatori, minipale, camion) per rimuovere i detriti della demolizione e ripristinare il sito.

In totale l'azienda ha abbattuto 195 tonnellate di materiale di amianto e riciclato 2.256.000 libbre di rottami metallici, 8.481 tonnellate di terreno e 15.190 tonnellate di cemento.

Di conseguenza, abbiamo riciclato il 96% dei rifiuti (in volume), evitando così di mandarli in discarica. Target ha ricevuto elogi per il suo lavoro dal sindaco di Fargo, il dott. Tim Mahoney, e dall'amministratore delegato di FHRA, Chris Brungardt.