Cat contesta in tribunale i dazi doganali britannici sugli escavatori di fabbricazione cinese.

Caterpillar (Xuzhou) Ltd ha avviato un'azione legale presso un tribunale di Londra dopo che l'Autorità britannica per i rimedi commerciali (Trade Remedies Authority) ha imposto un dazio del 18,81% sugli escavatori Caterpillar di fabbricazione cinese a partire dal 2025.

Nel novembre 2023, la TRA ha avviato un'indagine sul dumping di escavatori cinesi (da 11 a 80 tonnellate) nel mercato britannico, in seguito a una richiesta della società britannica JCB. L'indagine ha rilevato che gli esportatori cinesi hanno praticato prezzi inferiori a quelli del Regno Unito in media del 23,4%, grazie alla riduzione dei costi di produzione.

Nel maggio 2025, il Segretario di Stato britannico per il Commercio e le Imprese ha accettato la raccomandazione della TRA di imporre nuove misure antidumping e compensative sulle importazioni di escavatori dalla Cina nel Regno Unito.

Caterpillar (Xuzhou) ha avviato un ricorso giurisdizionale contro la decisione dell'Autorità garante della concorrenza (TRA) e del Dipartimento per il commercio e gli affari di imporre misure antidumping provvisorie sulle importazioni di escavatori cinesi nel febbraio 2025.

Quando questo tentativo fallì, Caterpillar e LiuGong presentarono entrambe delle istanze alla TRA nel luglio 2025 chiedendo di riconsiderare le misure antidumping, con Caterpillar che contestava il calcolo da parte della TRA dell'importo antidumping individuale che le era stato attribuito in quanto esportatore estero campione collaboratore dell'indagine originale.

Nella sua decisione definitiva di imporre dazi antidumping, la TRA ha affermato che non vi erano motivi per modificare le tariffe e ha annunciato nel dicembre 2025 che le misure antidumping, compresa la tariffa del 18,81% sugli escavatori Cat, sarebbero rimaste in vigore fino al maggio 2030.

Ora, in una memoria scritta presentata alla Tax and Chancery Chamber, parte dell'Upper Tribunal, Cat ha affermato che la tariffa è "così alta che Caterpillar non esporta più dalla Cina verso il Regno Unito", secondo quanto riportato dal Financial Times .

Il caso verrà discusso in tribunale questa settimana dal giudice Richards.

L'avvocato Tristan Jones KC, che rappresenta Caterpillar (Xuzhou), ha dichiarato: "Gonfiando drasticamente i costi e i profitti di Caterpillar ben oltre quanto effettivamente pagato o guadagnato in Cina, la TRA ha trattato un'azienda che applica prezzi maggiorati per le esportazioni verso il Regno Unito come se stesse praticando il dumping".

Ma Philip Moser KC, in rappresentanza della TRA, ha respinto la contestazione di Caterpillar definendola priva di "alcun fondamento".

"Se i prezzi dell'acciaio o dell'elettricità sono artificialmente bassi a causa di fattori non commerciali (ad esempio, a causa di sussidi governativi), ciò dà origine a una situazione di mercato particolare che si applicherà all'intero mercato", ha affermato Moser nella memoria difensiva presentata dalla TRA.