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DEMEX prouve que des objectifs de recyclage ambitieux peuvent être atteints.
11 novembre 2026
Le démantèlement du quai M4 sur la rivière Brisbane a valu à DEMEX le prix WDA du recyclage (Image : DEMEX)
L'entreprise australienne de démolition DEMEX a été déclarée lauréate de la nouvelle catégorie recyclage lors des World Demolition Awards 2026.
Réalisé pour le compte du groupe BMD, ce projet s'inscrivait dans le cadre du programme de rénovation de Northshore Hamilton Street, mené par Economic Development Queensland. Il a consisté en la démolition complète du quai M4, long de 302 mètres, situé sur la rivière Brisbane et constitué de pieux et de poutres en bois vétustes soutenant une dalle en béton armé.
L'équipe a travaillé sur l'eau, dans un environnement soumis aux marées, en faisant face à des structures détériorées, à une contamination à l'amiante, à des conditions de chantier actives et à un terrain instable.
La valorisation et la réutilisation ont façonné la méthodologie dès le départ, a déclaré DEMEX, notant que le résultat était un détournement de 99,5 % des déchets des décharges.
(LR) L'animateur Matt Dawson avec Ben Shum, Lauren Todd et Richard Todd de DEMEX et Adrian Corrigan, président de la NFDC (Image : KHL)DEMEX a planifié l'ensemble de la séquence de démantèlement afin de préserver le bois dur ancien et de permettre le traitement et la réutilisation du béton et des briques dans le cadre du réaménagement.
La démolition depuis le quai, plutôt qu'à l'aide d'une grue terrestre, a permis de retirer les solives, les poutrelles et les pieux en totalité. Plus de 34 000 mètres linéaires de bois d'Ironbark et de Tallowood ont ainsi pu être récupérés.
En revanche, on estime que la méthode alternative basée sur l'exploitation terrestre limiterait la récupération du bois à environ 60 %.
La totalité des 16 266 tonnes de béton et de briques ont été concassées et réutilisées sur place comme sous-couche, évitant ainsi l'exportation de déchets et l'importation de remblais vierges, ainsi que quelque 1 200 déplacements de véhicules lourds.
L'acier d'armature a également été intégralement récupéré, et pratiquement aucun matériau de démolition n'a été envoyé à la décharge.
Lors de l'événement, le directeur Richard Todd a commenté cette victoire : « Nous nous étions fixé un objectif ambitieux dès le départ : suivre une procédure de recyclage complète, et nous y sommes parvenus. »
« Nous avons atteint des objectifs de recyclage exceptionnels, et nous en sommes très fiers. Représenter l'Australie sur la scène internationale est un immense honneur, et je ne remercierai jamais assez l'équipe. »
Dans leurs commentaires, les juges ont salué le choix de la méthode de démolition, qui a permis à l'équipe de récupérer une grande quantité de bois dur rare malgré les conditions de marée et la détérioration du quai, ainsi que la réutilisation de tout le béton et des briques sur le site.
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