Systèmes de traitement mobiles de Keestrack présentés à ConExpo

Le scalpeur Keestrack K6 - la machine qui a tout déclenché (Image : Keestrack)

Pour marquer l'événement, la K6 arborera une livrée spéciale anniversaire. La machine est équipée d'un alimentateur à tablier plat, de parois de trémie repliables hydrauliquement, d'un système hydraulique à détection de charge et d'un plateau de criblage long et large, adapté à des applications allant du scalpage grossier au criblage fin.

Le concasseur à mâchoires Keestrack B4, d'une capacité allant jusqu'à 400 tonnes par heure, sera exposé. Il est doté d'un système de fonctionnement continu avec réglage hydraulique de l'écartement, permettant une ouverture et une réinitialisation automatiques.

Le concasseur B4 est disponible en trois versions : diesel-hydraulique, hybride rechargeable et 100 % électrique (ZERO). Son ouverture d’alimentation mesure 109 cm x 70 cm et il accepte des granulométries jusqu’à 61 cm. Un alimentateur vibrant régule automatiquement l’alimentation afin de maintenir une charge optimale d’environ 80 %.

Le concasseur à percussion Keestrack R5 sera également mis en avant. D'après le fabricant, il est doté du rotor le plus lourd de sa catégorie. Transportable en une seule unité, avec un crible à double étage, il se monte rapidement sans béquilles.

Avec des capacités de concassage allant jusqu'à 350 tonnes par heure, le R5 dispose d'un précrible à deux étages à entraînement indépendant, ce qui le rend adapté au recyclage, à la production d'agrégats, à l'exploitation de carrières et à l'exploitation minière.

Keestrack met également en avant le convoyeur de retour pivotant pour les déchets surdimensionnés, qui peut être transformé en convoyeur de stockage en quelques minutes. Des options telles qu'un crible à deux étages, un tamis à vent et un séparateur magnétique permettent au R5 de fonctionner comme une unité de traitement mobile complète.

Le concasseur est disponible en version diesel-hydraulique ou entièrement électrique. Le modèle électrique est équipé d'une prise de sortie pour alimenter des équipements supplémentaires. Il peut fonctionner soit avec un générateur diesel embarqué, soit en mode autonome, sans moteur à combustion.