Reino Unido podría imponer a las excavadoras chinas un arancel de hasta el 83,5% tras una investigación antidumping

La TRA dijo que las medidas propuestas son consecuencia de una investigación sobre el problema de las máquinas chinas baratas que están siendo "introducidas" en el mercado del Reino Unido, en respuesta a una solicitud del fabricante JCB.

Los aranceles sobre las máquinas importadas oscilarían entre el 33,03% para los productores muestreados que participaron en la investigación y el 83,5% para todos los demás exportadores extranjeros que no participaron, según las propuestas de la TRA.

La TRA descubrió que los exportadores chinos redujeron los precios de sus productos en un 23,4% en promedio, utilizando costos de producción reducidos. Los competidores del Reino Unido no pudieron competir con lo que la TRA llamó una “base de costos artificialmente baja”.

Durante el período de investigación se vendieron en el Reino Unido alrededor de 180.000 toneladas de excavadoras, de las cuales la industria británica suministró entre el 10 y el 25 %. La cuota de mercado de la industria británica disminuyó un 11 % durante el "período de la lesión" (del 1 de julio de 2022 al 30 de junio de 2023).

Una medida para aumentar los aranceles a las importaciones chinas podría beneficiar a los productores de excavadoras del Reino Unido hasta en £3,4 millones por año, estimó la TRA.

Según Off-Highway Research , el Reino Unido representa aproximadamente el 10% del mercado europeo de excavadoras.

El director ejecutivo de TRA, Oliver Griffiths, afirmó: “La producción de excavadoras es un componente importante del sector de fabricación avanzada del Reino Unido. Nuestra conclusión provisional es que los productores del Reino Unido están siendo significativamente perjudicados por las importaciones objeto de dumping procedentes de China”.

La TRA ha publicado sus conclusiones iniciales en una Declaración de hechos esenciales , en la que propone que se imponga una medida antidumping a las importaciones de excavadoras procedentes de China que pesen 11 toneladas o más, pero menos de 80 toneladas.

Las partes interesadas ahora tienen hasta el 16 de diciembre de 2024 para comentar el SEF y pueden hacerlo a través del archivo público de la TRA.