La planta de reciclaje de Heidelberg amplía sus capacidades.

Reciclaje de Agecroft en el Gran Manchester (Imagen: Heidelberg Materials UK)

Se afirma que esta nueva inversión constituye la mayor planta de lavado del Reino Unido. Es la segunda que instala la empresa, tras la puesta en marcha el año pasado de una planta del mismo tipo en las instalaciones de B&A Group, con sede en Bristol.

La planta de reciclaje de Agecroft, de 5 hectáreas, gestiona la eliminación externa de suelos peligrosos, no peligrosos e inertes, hormigón y escombros.

Según Heidelberg Materials, la empresa ofrece el reciclaje a gran escala de residuos de construcción, demolición y excavación (RCE) y puede suministrar a sus clientes una gama de áridos primarios y reciclados de alta calidad para su uso en proyectos de construcción.

Anteriormente conocida como A1 Services, fue adquirida por Hanson UK en 2022, antes de que la empresa adoptara el nombre de Heidelberg Materials en enero de 2024.

La nueva planta de lavado separa, lava y procesa hasta 450.000 toneladas de residuos excavados (principalmente tierra) al año procedentes de obras de construcción, demolición y emplazamientos industriales.

Está equipada con un sistema de drenaje y recuperación de agua para captar y recircular casi el 100% del agua utilizada, minimizando así su impacto en el medio ambiente.

Además, Heidelberg Materials ha construido un apartadero ferroviario en el emplazamiento, que recibe entregas de áridos primarios procedentes de la cantera Horton de la empresa, situada en el Parque Nacional de Yorkshire Dales.

La empresa ha comunicado que en las instalaciones se han implementado protocolos estrictos para evitar cualquier contaminación de los materiales.

James Whitelaw, director general de áridos, asfalto y reciclaje para la región norte, declaró: «La nueva planta de lavado a medida permite la recuperación y el lavado in situ del material, transformando la tierra y los residuos de construcción en áridos reciclados, lo que ayuda a satisfacer la creciente demanda de productos de construcción más sostenibles, al tiempo que se desvía más material de los vertederos».

“Además, la conexión ferroviaria permite que la planta suministre áridos primarios a la zona, al tiempo que reduce el tráfico de vehículos en la red de carreteras principal y disminuye las emisiones de CO₂ asociadas.”