JCB recibe la aprobación de tipo de 11 autoridades de licencias para H2 ICE

Lord Bamford de JCB recibe la certificación oficial que le permite vender motores de combustión interna H2 de RDW (Foto: JCB)

JCB ha obtenido resoluciones históricas de una serie de autoridades de licencias europeas que permitirán que su nuevo motor de combustión interna de hidrógeno (H2 ICE) se utilice en máquinas comerciales.

Un total de 11 autoridades de licencias en toda Europa ya han dado permiso para que el nuevo motor de hidrógeno se venda en toda Europa; está previsto que otros países sigan su ejemplo con la certificación en 2025.

El presidente de JCB, Anthony Bamford, afirmó: «Este es un momento muy importante para JCB. Comenzar el nuevo año con la certificación vigente en tantos países europeos es un gran augurio para el futuro de la tecnología de combustión de hidrógeno. JCB ha demostrado en los últimos años que es una solución de cero emisiones para equipos de construcción y agrícolas».

Esta homologación/certificación formal allana el camino para la venta y el uso de motores de hidrógeno en todo el Reino Unido y Europa. No podría haber esperado un mejor comienzo de año. Sobre todo, estoy encantado con nuestro equipo de ingenieros británicos que han trabajado incansablemente para alcanzar esta meta.

JCB confirmó que la Autoridad de Vehículos de los Países Bajos (RDW) fue la primera autoridad en emitir la certificación oficial, lo que permitió la venta de los motores en los Países Bajos. Otros países incluyen el Reino Unido, Alemania, Francia, España, Bélgica, Polonia, Finlandia, Suiza y Liechtenstein.

Un equipo de unos 150 ingenieros lleva trabajando en el motor de combustión interna H2 durante unos tres años. Se estima que el desarrollo del nuevo motor ha costado 100 millones de libras (121 millones de dólares).

El equipo ya ha producido más de 130 prototipos del H2 ICE que se han evaluado en una serie de máquinas que incluyen retroexcavadoras, manipuladores telescópicos y grupos electrógenos.

JCB informó que las pruebas en el "mundo real" de los motores de hidrógeno en las instalaciones de los clientes se encuentran ahora en una etapa avanzada y "están progresando adecuadamente".