Jet Demolition 和 Edifice Engineering 公司对印度钢铁管理局 (SAIL) 工厂的五座冷却塔进行了爆破拆除。

阿桑索尔工厂的拆除为新建一座综合钢铁厂腾出了空间，这是印度钢铁管理局 (SAIL) 牵头的重建项目的一部分。

这些塔楼每座高 70 米，底部直径 48 米，采用顺序内爆的方式倒塌，炸药每隔半秒引爆一次。

“这是我们与Edifice公司合作的第十六次大型建筑爆破拆除项目，也是其中最复杂的一次，因为带电设施近在咫尺，极具挑战性，”Jet Demolition公司总经理乔·布林克曼说道。“我们当时距离带电的电力设施仅4米，距离带电的变电站也只有12米。水管距离我们最近的地方甚至只有3米。设计必须完美无瑕，而我们也确实做到了。”

从第一次爆炸到大楼完全倒塌，整个过程仅用了八秒。设计方案包括在塔楼的支撑柱和外壳上开凿6180个爆破孔，以克服结构固有的圆形强度。

布林克曼说：“这些冷却塔比一般的要坚固得多，可能是因为印度的抗震要求更高，所以我们采取了额外的预防措施，以确保可控倒塌。我们以前也拆除过冷却塔，所以知道需要做什么。过去30年我们在南非的工作中积累了丰富的经验和技术，擅长使用爆破方式拆除冷却塔。我们是目前世界上为数不多的几家专门从事这项工作的公司之一。”

Jet Demolition公司负责爆破拆除的技术设计、施工顺序安排和执行。Edifice Engineering公司提供现场支持，包括熟练工人以及挖掘机（配备定制工具）和移动式高空作业平台等设备。Edifice公司目前正在进行场地清理和回收工作。

布林克曼表示：“这种合作模式非常成功。我们与Edifice Engineering建立了稳固的合作关系。他们是印度领先的拆除公司，我们非常高兴能与他们独家合作开展在印度的项目。这真是一个强大的合作伙伴关系。”

布林克曼表示，拆除产生的材料几乎全部都会被重新利用。“几乎没有浪费，对环境的影响也微乎其微。这些材料将在现场重新利用，因此我们避免了长途运输和相关的碳排放。”

爆破作业的安保工作由中央工业安全部队（CISF）负责，该部队管理禁区以确保公众安全。

Jet Demolition公司为此项目从南非派遣了一支五人团队。据布林克曼称，该公司目前正在探索在印度的其他项目机会，包括加尔各答的一座大型桥梁，以及另一个涉及爆破拆除另一座发电站两根120米烟囱的项目。

布林克曼表示：“鉴于南非的局势，我们正将目光投向更远的地方。在南部非洲，也就是我们北部，我们目前在两个不同的国家开展业务。我们预计其中一个项目即将启动，另一个项目已经授标，预计将于年底前启动。”