匹兹堡大桥在侧滑坡体更换前被拆除

据当地媒体报道，爆破拆除工作于 7 月 16 日星期四进行，此前因需要更多时间完成最后的安全检查而推迟了一天。

此次拆除是 Fay, S&B USA Construction (Fay) 实施的加速桥梁建设 (ABC) 计划的一部分。Fay 是一家总部位于匹兹堡的公司，专门从事大西洋中部地区的重型公路和重型土木工程建设。

一家专业的爆破承包商进行了爆破作业，费伊将完成剩余的拆除和桥梁更换工程。

与其在原址上花费数年时间重建桥梁，不如在旧桥南侧的临时基础上建造一座新的拱形三角框架结构。

拆除、清理和场地准备工作完成后，这座重达 11,000 多吨（2200 万磅）的替代桥梁将被横向移动到其最终位置。

据宾夕法尼亚州交通部（PennDOT）称，这将是该州有史以来规模最大的桥梁横向滑移试验。

这种方法使得在大部分施工期间，交通可以继续在现有桥梁上通行，而无需像传统方法那样进行长达四年的车道封闭。

该高速公路自 7 月 10 日关闭以来，每天通行车辆超过 10 万辆，预计将于 8 月 3 日重新开放。

新桥滑入到位并与现有道路连接后，工作人员将完成铺路、公用设施连接、护栏安装和最终调试，然后重新开放宾夕法尼亚州西部最繁忙的交通走廊之一。