小松PC220LCi-12在Atlassian Williams F1车队总部举行VIP发布会

在为期五天的展会上，小松公司与客户齐聚一堂，借此机会展示了智能机器控制、自动化和倾斜旋转器集成方面的最新进展，重点介绍了其技术如何用于提高建筑工地的精度、生产力和操作便捷性。

作为 Atlassian Williams F1 车队的主要合作伙伴，小松还带领来宾参观了遗产博物馆，该博物馆拥有世界上最大的 F1 赛车收藏之一，令来宾们欣喜不已。

随后，我们参观了高科技工厂，了解了最新型号的设计和制造过程，这是一次颇有见地的参观。

在博物馆参观过程中，小松与威廉姆斯公司自 1986 年以来的长期合作关系得到了充分体现。

值得一提的是，参观者们看到了帮助车队在 1996 年和 1997 年赢得车队和车手双料冠军的赛车，每辆赛车都配备了由小松公司制造的变速箱部件。

贵宾接待

然而，本次活动的贵宾是小松PC220LCi-12。这是该OEM厂商推出的中型挖掘机的最新版本，由于其智能功能，被誉为对Dash 11系列机型的重大升级。

这款新型挖掘机于 2025 年宝马展首次亮相，现已完全针对欧洲市场进行了规格制定。它采用了小松第三代智能机器控制系统 iMC 3.0，与前代产品相比，在新的 P plus 模式下，工作效率提高了 18%。

威廉姆斯现场有三台新一代智能挖掘机，其中两台正在进行现场演示。

倾斜旋转器集成

演示的核心是iMC 3.0系统，该系统现已兼容倾斜旋转器。第一台机器的操作员演示了该系统如何自动将铲斗恢复到预定坡度，同时校正倾斜位置以匹配设计轮廓。产品经理Vince Porteous表示，这不仅能提供高度精确的结果，还能减轻工作量，并增强使用配备倾斜旋转器的机器时的信心。

PC220LCi-12 上显示了倾斜旋转器集成。

他解释说，该系统目前与 Rototilt 和 Engcon 倾斜旋转器兼容，并计划集成 Steelwrist。

他还补充说，该机器可以在工厂预先准备好安装倾斜旋转器，与传统的改造相比，这可以大大缩短安装时间。

活动现场展示的 PC220LCi-12 的配置包括一个安装在斗杆臂上的快速连接器，然后是倾斜旋转器和铲斗附件。

Porteous 先生解释说，这种“三明治”式布局在斯堪的纳维亚半岛最为常见，但在欧洲其他地区也越来越受欢迎。

自动摆动

小松的自动回转控制系统也是本次展会的重点。该系统允许操作员向机器预先设定一系列作业点，包括挖掘区域、装载点和物料卸料位置。

一旦这些参考点设定好，机器就可以自动在挖掘位置和倾倒位置之间摆动。

Porteous 先生表示，自动摆动控制特别适用于重复性装载应用，例如向破碎机、料斗或运输单元供料，既能保护操作人员免受疲劳，又能保持一致的循环时间。

边界控制

演示还展示了小松的 3D 边界控制系统，该系统使操作员能够通过在机器的前面、后面、侧面、顶部和底部设置边界来定义机器周围的虚拟工作范围。

当机器向这些极限移动时，无论前进还是后退，其运动都会自动减慢并最终受控停止。

该系统还能监控配重块的移动，防止其超出规定的区域。

Porteous 先生表示，在狭窄空间、靠近建筑物或禁区等必须严格控制机器移动的区域工作时，3D 边界控制尤其有价值。

直线沟槽

第二台 PC220LCi-12 挖掘机与小松 HM300 铰接式自卸车配套使用，通过该机器的 iMC 3.0 回转线功能演示自动挖沟功能。

Porteous 先生解释说，该机器可以使用加载的设计模型或手动输入的设计参数，自动沿着定义的中心线移动，同时保持指定的深度和轮廓。

该系统专为管道安装和大型土方工程等应用而设计，在这些应用中，保持沟槽几何形状和弃土放置的一致性可以提高生产率和质量。

他还讨论了最新的操作界面和监控系统，并将其描述为可用性方面的一大进步，将其比作“从老式诺基亚手机升级到智能手机”。

近距离观察

除了现场演示外，本次活动还包括近距离观赏一辆静态展示的 PC220LCi-12。这第三辆车停放在威廉姆斯 F1 体验中心的正门旁。

小松iMC挖掘机的产品经理罗布·麦金泰尔带领参观者参观了机器，并讨论了新改进的驾驶室以及新设计、发动机性能和各种功能。

内部进一步的演示重点介绍了机器的连接性和可访问的数据，以及小松的智能施工门户网站，该网站旨在通过 3D 设计、无人机航测、智能机器数据等方式实现作业生命周期的数字化、自动化和优化。