世界拆除奖入围名单：回收利用

该类别旨在表彰在拆除过程中产生的材料的回收、再利用和循环利用方面取得的杰出成就，奖励那些在最大限度地利用资源的同时减少浪费和环境影响的方法。

祝贺以下公司（按字母顺序排列）入围今年的候选名单：

DEMEX（澳大利亚）

项目：M4码头拆除工程，汉密尔顿北岸

客户：BMD集团

德美克斯

位于布里斯班河畔北岸汉密尔顿的M4码头全长302米，其拆除工程包括老旧的木桩和梁架支撑钢筋混凝土桥面。由于工程需要在潮汐环境下进行，且施工地点位于水面之上，因此施工过程中会遇到结构老化、石棉污染、现场施工状况不佳以及地基不稳定等问题。

与使用陆地起重机相比，从码头进行拆除作业可以完整地移除托梁、梁柱和桩基，从而回收超过34,000米长的铁木和塔洛木，用于建筑和景观美化。据估计，采用陆地拆除方法只能回收约60%的木材。

全部16266吨混凝土和砖块均被粉碎后就地用作路基材料，避免了废物出口和新填料进口，并减少了约1200次重型车辆运输。钢筋也全部回收利用，几乎没有拆除材料被送往垃圾填埋场。

DESPE（意大利）

项目：CISE场地拆除和材料回收

客户：Cyrusone Italy I

德斯佩

位于意大利塞格拉特的原CISE核研究基地拆除工程占地约72,000平方米，包括55栋建筑，涵盖工业厂房、办公楼、实验室、仓库和设备塔楼。该工程历时约一年，包括拆除、软性剥离、石棉清除和挖掘等工作，并将材料回收纳入规划和拆除流程中。

工程期间产生了约25万吨材料，另有3万平方米的认证材料用于回填。从一开始，工程设计、现场物流和施工顺序就融入了回收利用的目标，以最大限度地提高回收率并最大限度地减少废弃物。几乎所有材料都被回收并避免填埋，据报道，填埋转移率接近100%。

米特雷集团（阿根廷）

项目：奥斯卡和胡安·加尔韦斯赛道拆除

客户：UTE COARCO – Inmac – SE.MI.SA

米特雷集团

布宜诺斯艾利斯赛马场的拆除工程包括超过12800平方米的建筑物和看台，以及63000平方米的人行道。一项以循环经济为核心的战略是直接在现场处理和再利用拆除材料。

总共回收了24,762吨材料，占工程产生材料总量的94%。其中包括14,091吨混凝土、10,584吨沥青和86.63吨钢材。混凝土和沥青在现场进行破碎和加工，生产出再生骨料，用于赛道的新基础设施建设。

回收的材料随后被用作新建训练跑道、辅助道路和维修站设施的基础材料，以及新建建筑物的地基材料。现场处理还减少了废物运输和对进口原生骨料的需求。

切尔宁（丹麦）

项目：TT 板回收再利用 – Ishøj 拆除

客户：哥本哈根市政府

切尔宁

该项目涉及对丹麦伊斯霍伊一栋工业建筑中约 22 块预制混凝土 TT 板进行选择性拆卸和再利用。这些板并非被粉碎用作再生骨料，而是在保持其结构完整性的情况下被拆卸下来，并重新用作城市家具。

经过有限的改造，回收的构件被用于制作长椅和集成式绿化设施，并安装在哥本哈根的六个公共场所。材料评估和再利用规划在早期阶段就已纳入考量，以确保石板能够安全地拆卸、运输和改造，以适应新的用途。

该项目汇集了拆除承包商、设计师和市政相关方，共同协调回收和再利用流程。通过保留混凝土构件的原始形态，该项目避免了额外的加工处理，并减少了对新生产材料的需求。

该奖项将于11月5日在西班牙马德里举行的世界拆除峰会上颁发。

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