拆除混凝土堆时如何控制下沉风险?

29 九月 2026

现代混凝土烟囱的直径通常比旧式烟囱更大,壁更薄,这可能会在爆破拆除过程中造成问题。

堆叠物不会平稳地旋转到预定的下落区域,而是可能垂直下落、部分停止或偏离路线。

2024 年美国发生的一起有记录的蹲伏事件表明,随着越来越多的现代堆栈达到使用寿命终点,这种失效模式是一个实际存在的问题。

在 2026 年世界拆除峰会上,杰克逊拆除公司工业服务副总裁马克·拉蒙将探讨他的团队在拆除 650 英尺(198 米)高的混凝土烟囱时如何应对这一风险。

渐进式倒塌模型显示,烟囱铰链处存在较高的不稳定性风险,这与墙体厚度的变化和混凝土的变化有关。

由于坠落区域受限,该团队开发了一种钢筋加固系统来支撑铰链的压缩区,并帮助结构沿计划方向旋转。

马克将解释团队如何评估坍塌风险、设计加固措施,并将拆除过程中堆栈的行为与模型的预测进行比较。

本次研讨会将提供一个案例研究,探讨如何利用工程分析来规划现代混凝土烟囱的爆破拆除。

Jackson Demolition Service 总部位于纽约州斯克内克塔迪,是一家提供全方位服务的工业和商业拆除承包商,已连续运营 70 多年,并由同一家族拥有。

马克·拉蒙,工业服务副总裁

身穿浅蓝色衬衫和蓝色西装外套的男子头像,正看着镜头。

马克是第三代拆除承包商,专门从事大型工业拆除和发电厂退役。

35 多年前,他以田间工人的身份开始了他的职业生涯,此后从事过现场作业、估算和项目管理等工作。

这一发展历程使他在控制伐木、结构拆除以及协调涉及工程师和爆破专家的复杂拆除工作方面积累了丰富的实践经验。

他的工作重点是实际风险管理、可施工性以及工程分析在提高高危拆除环境可预测性方面的应用。

马克拥有匹兹堡大学的商业学位,是一名持证拆除承包商,也是美国国家拆除协会 (NDA) 的活跃成员,曾在该协会的多个委员会任职。

他还曾在密苏里科技大学的爆炸物工程项目中担任客座讲师。

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