起重机如何支持拆除项目

无论部署在大型工业场所、港口还是空间有限的城市项目中，这些高耸入云的巨型建筑都能为全球各地的承包商提供安全有序的拆除服务。

过去，起重机的作用更多是将拆迁球挥向建筑物，而如今，它们被用于更加复杂的作业中。

从帮助拆除大型工业设施的部分部件，到拆除大型道路或港口基础设施，再到在城市工地上吊装设备，甚至在爆破拆除过程中支撑防护帘，起重机都是现代拆除工作的重要组成部分。

在海港边

北美拆卸公司在夏威夷采用了一套精心设计的起重机拆卸流程（图片：NADC）

在夏威夷，北美拆卸公司 (NADC) 使用精心设计的起重机拆卸顺序，拆除了卡拉埃洛阿巴伯斯角港 128 英尺（39 米）高的连续式船舶卸船机 (CSU)。

这种不寻常的轨道式结构围绕单个枢轴点采用了平衡系统，这意味着必须按受控顺序移除重量才能保持稳定性。

NADC与应用科学国际公司合作，开发了工程计算和3D模型来规划每个阶段。一台700吨级的德马格AC700起重机是主起重机，并由两台150吨级和90吨级的格鲁夫起重机辅助起重。

最大的吊装部件是CSU的上部A型架，重约140,000磅（63.5吨）。由于其大型液压缸的强度和可靠性未知，吊装过程十分复杂，因此NADC公司在液压缸杆周围制造了一个锁定系统，并在其销轴周围安装了吊装链，以防止吊装过程中发生意外移动。

六个重达 80,000 磅（36 吨）的混凝土配重块位于离地 90 英尺（27 米）处，给吊装带来了新的挑战。由于原有的吊装点已经腐蚀或缺失，因此需要在每个配重块上重新设计并钻孔，才能用起重机将其吊装下来。

起重机作业期间，港口保持全面运转，燃料供应和船舶移动都在作业区附近进行，而 CSU 距离水面仅四英尺。

定制的系固组件，包括 2 英寸钢丝绳、35 吨拉紧器和四个 55 吨测力计，稳定了结构，同时工作人员交替地从枢轴两侧移除重量，并持续监测载荷。

通过这种受控方法，NADC 拆除了约 704,520 磅（320 吨）钢材和 480,000 磅（218 吨）混凝土，比预期的拆除计划提前两周完成了为期四周的项目。

复杂电站拆除

图中所示为在宝马展上展出的 Tadano CC 78.1250-1 型 1,250 吨级履带式起重机（图片：Alex Dahm/KHL Group）。

Tadano CC 78.1250-1 履带式起重机首次在美国投入使用，在俄亥俄河谷拆除一座旧燃煤发电厂的过程中发挥了重要作用。

位于克利夫兰的 B&B 拆迁挖掘公司聘请了 Maxim Crane Works 来处理极其复杂的工业拆除工作，即拆除位于俄亥俄州斯特拉顿的 WH Sammis 燃煤发电厂。

该工厂从1960年运营至2023年，之后因向清洁能源转型而退役。这项预计耗时2.5至3年的庞大工程将使该工厂接收超过10万吨的黑色金属，这些金属将使用配备ShearCore Fortress拆除剪的挖掘机进行拆除。

虽然部分拆除工作是用炸药进行的，但由于靠近道路和其他基础设施，其他各种建筑构件需要起重机的起重能力。

B&B Wrecking公司的项目经理布莱恩·多纳泰利表示：“我们认为引进这台巨型起重机正是我们按时完成工作并确保安全所必需的。它为我们提供了完成工作所需的作业范围、起重能力和安全保障。”

Tadano CC 78.1250-1 是一款 1.25 吨级桁架臂履带式起重机，专为重型基础设施和风能项目而设计。其最大起重力矩为 17,900 吨米，主臂长度可达 209.5 米，最大臂尖高度为 229 米。

该起重机由北美最大的起重机租赁公司之一 Maxim Crane Works 提供，该公司是继 2025 年宝马展上首次亮相后，第一家接收该型号起重机的公司。

“如此大规模的拆卸工作不仅仅取决于马力，更需要精准度。我们花了几个月的时间来设计升降机，协调人员，并准备 Tadano 78.1250 起重机，以确保每一个动作都精确到英寸，”B&B Wrecking 的技术运营经理 Nikolaus Filippi 评论道。

拆除运行中铁路上的桥梁

一台利勃海尔LR 11000履带式起重机正在德国拆除一座桥梁（图片：利勃海尔）

德国乌尔姆一座主要公路桥的拆除是另一个例子，说明重型起重设备如何在传统拆除方法不切实际的情况下提供替代方案。

由于建筑物下方有超过100米的铁轨和架空电线，爆破拆除和传统挖掘方法均不可行。因此，瑞士起重机和物流专家Emil Egger AG (ETE)与拆除和建筑公司Max Wild合作，开发了一种以利勃海尔LR 11000履带式起重机为基础的拆除方法。

这座桥梁被分成56个独立的部分，其中最重的部分重达510吨。每个部分都先连接到起重机上，然后再用混凝土切割机将其与其余结构分离，因此精确计算每个部分的重量至关重要。

对于较重且距离较短的吊装作业，LR 11000 起重机配备 84 米长的桁架式主臂，随后可将主臂延长至 128 米，以覆盖更远的作业区域。该起重机最多可配备 750 吨配重，其中包括 450 吨的井架配重，在某些吊装作业中，井架配重可延伸至半径 30 米的范围。

一台利勃海尔LTM 1650-8.1型移动式起重机提供了额外支持，它首先协助组装LR 11000桥梁，然后移至铁路另一侧拆除一段坡道。起重机同样支撑着重达110吨的桥梁构件，将其从桥体上锯下并逐个吊走。这种方法使得桥梁能够在严格控制的铁路封闭时间内拆除，同时避免了拆除材料坠落到下方轨道上的风险。

随着拆除工程变得越来越复杂和受限，起重机提供了安全拆除建筑物所需的作业范围、能力和控制。