三家公司共同参与修复20世纪20年代多瑙河船闸和水电站的项目

德国帕绍的卡赫莱特拦河坝（图片：Habau/Norbert Enders）

Porr、Habau 和 Felbermayr 将组成联合体，对位于德国下巴伐利亚州帕绍的卡赫莱特多瑙河拦河坝进行大修。

帕绍被称为“三河之城”，因为它位于多瑙河、因河和伊尔茨河的交汇处。

Porr表示，对已有99年历史的卡奇列特拦河坝的改造工程是巴伐利亚州最大的现代化项目。

这项工程预计将持续 13 年，包括拆除现有建筑物直至地基，一次建造一个新船闸，以及安装现代化的船闸闸门技术。

这三家公司受马格德堡水道建设办公室委托，将首先进行为期六年的南部船闸重建工程。在此期间，船舶将改道经由北部船闸，之后再改道至北部船闸。

每座船闸建成后长约 335 米，宽约 24 米。

负责运营和维护的多瑙河水路和航运办公室（MDK，简称WSA）负责人吉多·赞德表示：“卡赫列特拦河坝已运行近百年，是杰出工程的典范。目前正在进行必要的现代化改造和全面翻新，建成后该拦河坝将能够满足未来100年的需求。这将为确保莱茵河-美因河-多瑙河这条国际交通要道在未来继续保持安全可靠，并为环保节能的航运方式做出重要贡献。”

Porr首席执行官卡尔-海因茨·施特劳斯表示：“利用船舶在水上进行施工始终充满挑战。本项目涉及各种作业环节的复杂配合。例如，配备专用切割器的挖掘机将停放在浮筒上，在现有船闸墙上切割出槽口。之后，锚栓将被钻入这些凹槽，最后用混凝土将凹槽再次密封。我们很荣幸能够与合作伙伴一起，充分展现Porr的专业技术。”

哈鲍集团首席执行官休伯特·韦奇尼格补充道：“卡赫莱特船闸的全面翻新是一个规模庞大、工程复杂度极高的项目。这项工程在规划和执行方面都需要极高的精准度。为此，哈鲍集团将凭借其在工程和水利工程领域久经考验的专业技术，与联合体合作伙伴携手合作，为多瑙河打造一个永久安全高效的基础设施。”

Felbermayr-Bau 将承接疏浚工程、提供浮式装置、拆除和土方工程以及管道和道路建设。