追踪成功：为什么远程信息处理是建筑行业必不可少的技术

远程信息处理系统正被越来越多地用于提高工程机械的生产效率。图片：Adobe Stock

大多数流行语都来自数字世界，“人工智能”（AI）和“物联网”（IoT）对于业内人士来说，如今的意义就如同模板和推土机一样重要。

数字化发展日新月异，我们几乎已经到了把一些已经存在一段时间的技术视为理所当然的地步。

远程信息处理技术就是这样一种技术，它现在已经非常普及，以至于在许多类型的建筑设备中都被视为必备设备——而最新的创新也极大地帮助了建筑机械的高效使用。

做好长期作战的准备

20 世纪 60 年代，美国海军最初使用 GPS 信号跟踪潜艇，但直到 20 世纪 90 年代蜂窝网络出现后，远程信息处理系统才变得更加复杂和普及。

到 21 世纪初，车队管理公司开始使用远程信息处理技术通过互联网跟踪车辆，而卡特彼勒、小松、沃尔沃和约翰迪尔等公司则率先将这项技术集成到他们的非公路设备中。

当然，如今远程信息处理技术为建筑行业带来的远不止资产跟踪，甚至超越了机器健康分析，它带来了一系列效率和生产力方面的优势，从而提高了承包商的利润。

JRC Mobility Germany GmbH的总经理兼首席执行官 Tak Sunagawa 认为，远程信息处理已成为建筑业真正的变革力量。

Tak表示：“最初只是基本的GPS导航，现在已经发展成为一个复杂的、数据驱动的技术系统，通过实时数据传输来提高安全性和操作效率。这些数据对于我们的客户高效使用工程机械来说非常有价值。”

来自德国联合研究中心移动出行部门的远程信息处理控制单元 (TCU)。图片由德国联合研究中心移动出行部门提供。

JRC Mobility Germany (JRCMG) 是日本科技公司 JRC Mobility 近期成立的子公司。该新部门专注于交付和测试远程信息处理控制单元 (TCU)。简单来说，TCU 可以连接到机器的端口，并通过传感器技术接收来自车辆内部系统的数据。

Tak 表示，JRCMG 的 TCU 旨在与现有的非公路移动机械系统配合使用，通过高速 5G 通信管理车辆与外部网络之间的通信。

推动变革

在很大程度上，正是当今超高速的通信网络为远程信息处理技术注入了新的活力，使建筑企业不仅能够实时跟踪资产，还能进行快速远程诊断测试。

远程信息处理系统与机器无缝连接的能力，也有望通过一系列效率优势（其中最重要的是减少燃料消耗）对最终收益产生立竿见影的影响。

燃料成本可能占项目设备总运营成本的 50%，甚至可能占总成本的 10-15%（使其成为最大且最难控制的支出之一）。

通过利用远程信息处理技术，车队管理人员能够查看大量可能影响燃油消耗的数据，包括机器健康状况、怠速时间和运行模式。通过分析这些数据，企业可以确保优化工作流程，并识别可能需要接受燃油效率实践方面额外培训的操作人员。

远程信息处理的另一个显著优势是避免不必要的停机时间——这对于许多建筑企业来说都是一个痛点。

正如 Tak 所说，“通过实时监测机器健康状况，可以进行预防性维护，从而减少计划外维护或维修的需求，并避免因订购备件而导致生产力下降。”

广泛的益处

在施工项目中，设备的日常维护和保养是保持车队以最佳效率运行的重要方面。

欧盟联合研究中心移动出行部门总部。图片由欧盟联合研究中心移动出行部门德国分部提供。

然而，在远程信息处理解决方案出现之前，这种需求主要取决于特定机器的运行小时数，或者机器出现故障。

现在，建筑企业可以利用车载诊断系统，通过燃油消耗量、机油压力、发动机和冷却液温度等参数，深入了解机器的健康状况。

简而言之，远程信息处理技术增强了设备运行的可视性，从而提高了可靠性，减少了停机时间，并带来了至关重要的生产力提升。

据Tak Sunagawa称，TCU实时数据传输能力的其他一些优势可能包括：

• 分析驾驶模式和车辆性能，以优化路线，从而降低油耗
• 通过增加警告和应急响应来提高安全性
• 通过改进车队管理来降低运营成本，这可能会降低保险费。
• 提升用户体验。例如，通过TCU连接到外部网络的机器可以与外部控制中心交换信息。

远程信息处理市场已经非常庞大，据估计，大约一半的新型重型工程机械都配备了车载远程信息处理系统。

反过来说，这意味着大约一半的新机器没有安装远程信息处理系统——而且，在很多安装了远程信息处理系统的机器上，这些系统可能处于闲置状态或没有得到充分利用。

这可能有很多原因，包括对实施复杂性的担忧以及成本管理问题。

互联互通且安全

另一个需要克服的挑战是网络连接不佳，这仍然是偏远地区企业面临的一大难题。5G网络的部署正在快速推进，截至去年年底已覆盖全球约一半人口，但仍有许多工作要做。

远程信息处理技术面临的另一个潜在障碍是数据安全问题——在当今动荡的地缘政治格局下，这个问题自然而然地被凸显出来。

德国联合研究中心移动出行部门首席执行官砂川武志。图片由德国联合研究中心移动出行部门提供。

Tak认为，建筑设备制造商和他们的客户一样重视数据安全。考虑到将新的远程信息处理解决方案集成到产品中的成本，他们需要确保买家对他们充满信心。

Tak 表示：“在车载信息服务行业，我们非常重视制造商和最终用户的担忧，我们的目标是从成本角度尽可能地标准化我们的 TCU，同时增强技术的安全性，并为客户提供对其稳健性的最高保证。”

他表示，这正是 JRC Mobility 决定此时成立新的德国子公司的原因之一，“以便在日本公司成熟的技术发展成果（如连接和传感产品）与德国分公司强大的测试经验之间实现协同效应”。

随着远程信息处理和其他数字系统的不断发展和演变，它们提高生产力的潜力将越来越多地与安全问题进行权衡。

砂川拓也意识到了这一点，他说：“为了节省人力，我们将更加需要工程机械的自主操作。”

“人工智能和物联网也将成为远程信息处理解决方案中越来越重要的组成部分。在我看来，这不应该让我们感到担忧——它最终将有助于提高建筑行业的生产力、可持续性和安全性，而我们将为此做出贡献。”

“我们的使命是将客户开发提升到更高的成熟度。”

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本文由KHL内容工作室与德国联合研究中心（JRC Mobility Germany）的专家合作撰写。

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