底特律河滨重建计划包括拆除两座塔楼

文艺复兴中心重建项目的概念图。（图片：Bedrock-Gensler-Rossetti）

该计划旨在打造一个多功能滨水目的地，将拆除距离底特律河最近的两座办公大楼，并进行其他结构性改造以减少场地占地面积。

拟议拆除的这些被描述为“过时办公空间”的塔楼，将为新的公共空间和直达河滨的通道腾出空间。此外，文艺复兴中心的低层基座结构也将被拆除，从而打造一条开放且宜人的步行长廊，将该地块与底特律市中心连接起来。

Bedrock 首席执行官 Kofi Bonner 评论了该项目的重要性：“这座标志性建筑的未来对底特律和密歇根州都至关重要，我们与通用汽车的共同愿景确保了它的重建与底特律的经济发展保持一致。”

文艺复兴中心剩余的三座塔楼将被保留并重新开发，用于建设集酒店和住宅于一体的综合设施，而拆除后腾出的土地将用于建设新的公共空间和配套设施。此次重建还包括对整个场地进行全面重新规划，以改善行人通行便利性，并使该建筑群更好地融入屡获殊荣的河滨步道。

文艺复兴中心的重建将需要拆除两座高层塔楼，据报道这两座塔楼分别被称为300号塔楼和400号塔楼。（图片：Bedrock-Gensler）

通用汽车基础设施与企业公民副总裁戴夫·马萨隆表示：“通用汽车与贝德罗克公司合作，是重建文艺复兴中心的最佳伙伴。在底特律，没有人比丹·吉尔伯特和他的贝德罗克团队改造的建筑更多。”

该计划标志着文艺复兴中心的一次重大转变，该中心最初于 1976 年建成，后于 1996 年被通用汽车收购。虽然通用汽车已在该地块的改造上投资超过 10 亿美元，但此次重建被视为确保其未来生存能力的必要条件。

该项目的主要资金将由通用汽车和贝德罗克公司提供，其余资金将取决于公共财政拨款。两家公司计划在未来几周内向地方和州政府领导人提交该计划。

对于拆除专业人员而言，该项目是一项艰巨的任务，拆除两座办公大楼和低层基座需要精确的规划，以确保剩余大楼的结构完整性并安全回收材料。如果获得批准，拆除阶段将成为底特律河滨地区改造的关键一步。

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