项目报告：机器人用于电厂拆除

照片：多田野

当该工厂于 2020 年关闭时，Sarens 代表 Combinatie ACGH（包括 LEK sloopwerken、Vermeulen Sloop en Milieutechniek 和 MNE Sloop & Demontage）负责拆除其 175 米高的烟囱。

Sarens 负责起重机操作、吊装计划和 Tadano CC 38.650-1 的组装，而 Combinatie ACGH 则负责拆除工作本身。

Tadano 为整个项目提供了技术支持，包括起重机改造、载荷图表扩展和现场协助。

该项目需要精准、创新和周密的计划。“早在2020年7月，我们就曾在荷兰博尔塞勒市使用一台Tadano PC 3800-1完成过类似的拆除项目。所以基本上，我们已经熟悉这类项目所需的流程，以及其中涉及的挑战和风险，”Sarens项目经理Anton Mertens解释道。

对于该项目，团队选择了 Tadano CC 38.650-1，它配备了液压拆除机器人，可以从上到下逐块拆除堆垛，并在两个重型拆除工具之间不断切换。

特殊起重机配置

由于起吊规模和复杂性，起重机需要进行特殊配置。该系统长度为196米（包括变幅副臂），在55米半径处的起重能力为25吨，其配置超过了CC 38.650-1的标准载荷图表。

Sarens与Tadano紧密合作，共同开发解决方案。“我们初步的分析很快表明，CC 38.650-1能够毫无问题地达到所需的起重能力，”Tadano空调和空调改造经理Christian Eickstädt说道。

“因此，在收到 Sarens 的批准，可以相应地改造他们的 CC 38.650-1 之后，我们完成了载荷图表，并更新了 Sarens 起重机上的 LMI 载荷力矩指示器。”

在对起重机进行改造并更新 LMI 负载力矩指示器后，Sarens 能够充满信心地进行操作，并得到了来自荷兰和德国的 Tadano 人员的现场支持。

最终，该起重机配置有 108 米长的主臂、84 米长的臂架增力臂和 90 米长的变幅副臂。

配重分布为：上部结构配重 225 吨，中央配重 50 吨，SL 配重 245 吨。

对于 54 吨 SWL 的吊钩滑轮组，使用了两种穿绳装置来减少工具更换停机时间：一种使用三根钢丝绳，另一种使用一根钢丝绳。

设置和准备

从比利时沃尔弗特姆的萨伦斯总部运送 CC 38.650-1，需要四天内用卡车运送 50 多趟。

三名装配技师在起重机操作员的偶尔协助下，用了五天时间完成了起重机的安装。安全检查、在吊臂末端安装摄像头以及安装驾驶室显示器以提供最佳视角，又花费了两天时间进行准备。

“考虑到我们使用了一种以前从未用过的配置，而且我们还必须从不同的地方获取一些组件，我不得不说，我们对安装过程的结果非常满意——尤其是在我们必须确保不会干扰现场任何其他正在进行的拆除工作的情况下，”默滕斯指出。

安全和电梯管理

安全始终是重中之重。为了防止起重机被坠落物砸伤，在其前方设置了两排集装箱，驾驶室也加装了透明罩。

起重机的定位需考虑风向，若风力超过安全范围，则作业暂停。由于吊臂上装有防尘喷洒系统，因此在升降吊臂时需格外小心。

拆除目标也十分紧迫：每天拆除五米，整个项目工期为十周。CC 38.650-1 型起重机每天两班倒，每天工作 16 小时，吊装作业以环形路线围绕烟囱进行。

起重机和团队始终保持着计划的速度，安全地按计划拆除了堆垛。

项目完成

随着烟囱的拆除，Hemweg 8 地块的改造又向前迈进了一步，留下了一片空地，为未来的重新开发做好了准备。

精心的计划、专业的起重机配置和精确的吊装管理相结合，确保了工程按时安全完成，标志着阿姆斯特丹这一地区燃煤时代的结束。