挪威“世界首创”船舶隧道聘请技术顾问

挪威沙德隧道的效果图，图中一艘游轮正在隧道内航行。（图片：Multiconsult 和 Link Arkitektur）

位于挪威韦斯特兰郡的斯塔德船舶隧道被誉为“世界首条船舶隧道”，于 2021 年获得批准，拨款 27 亿挪威克朗（2.45 亿美元）。

“有了Cowi公司的加入，我们就找到了一位技术精湛的合作伙伴，他将协助我们完成船舶隧道项目，”NCA项目经理Terje Skjeppestad表示。“[Cowi]将与我们携手直至隧道完全建成，这意味着他们将参与前期准备工作、招标、设计、施工和竣工等各个阶段。”

据 NCA 称，Cowi 将协助进行工程工作和咨询，涵盖所有必要的技术学科，包括岩土工程、地质学、结构、技术安装、腐蚀、可持续性/环境以及健康、安全和环境 (HSE)。

该协议的价值估计在270万美元至820万美元之间，其中还包括临时人员配备的选择权。如果包含人员配备选择权，合同最高价值可达1360万美元。

总部位于挪威的 SINTEF（研发）和 Longvas Oppmåling（测量）被指定为分包商。

关于挪威首条斯塔德船舶隧道

几十年来，人们一直在讨论修建一条穿过斯塔德半岛山脉的隧道，但直到 2013 年，挪威才首次将隧道建设方案纳入国家交通规划。

位于挪威西端的斯塔德船舶隧道将为航行于该国海岸线最危险海域的船舶提供避风港。环绕隧道的斯塔德海域（Stadhavet Sea）据称是挪威海岸线上风力最大的区域，每年约有100天遭受风暴侵袭，导致船舶不得不等待数日才能通过。北海与挪威海交汇处形成的洋流也使航行更加复杂。

隧道将在东端 Kjøde 附近形成一条运河绕行道，在西端，隧道将在 Eide 和 Berstad 之间通行。

拟建隧道长 1.7 公里，高 50 米，宽 36 米，足以让沿海游轮通行。

隧道建设很可能采用传统的爆破方法，利用地下钻机和托盘式钻机进行。