2025年bauma创新奖公布五位获奖者

2025年bauma创新奖获奖名单于4月6日bauma展会前夕公布。（图片来源：bauma）

2025年度奖项共收到208份申请，其中52份入围，15份进入最终评选。获奖者由专家评审团和参加2月份宝马展媒体对话的行业记者投票共同选出。

该奖项每三年颁发一次，分为五个类别——气候保护、数字化、机械技术、建筑和研究——由德国机械设备制造业联合会 (VDMA)、德国宝马展 (Bauma) 以及德国建筑行业协会 HDB、ZDB 和 bbs 联合组织。

今年的获奖者按类别如下：

• 气候保护：ROTHO旗下品牌Robert Thomas GmbH & Co.的ProCarbonCure系统，能够将大量二氧化碳封存在混凝土制品中。该系统采用封闭式养护工艺，使二氧化碳能够深入渗透到混凝土内部，从而实现可持续的永久储存。ROTHO表示，该工艺能够降低混凝土制品的碳足迹，并为抵消水泥生产中不可减少的二氧化碳排放提供切实可行的解决方案。

• 数字化：利勃海尔自主作业系统（Liebherr Autonomous Operations）由利勃海尔比绍夫斯霍芬有限公司（Liebherr-Werk Bischofshofen GmbH）开发。该系统使轮式装载机能够自主执行重复性任务，并通过基于网络的界面进行现场部署和任务规划。利勃海尔新兴技术负责人曼努埃尔·博斯博士表示，该产品的研发历经数年。“这项创新历经数十年发展，”博斯博士说道，“它可以让员工腾出精力专注于需要专业知识的更复杂的工作。”

• 机械技术：海瑞克股份公司（Herrenknecht AG）的隧道扩建系统。这项大直径隧道施工创新技术采用全新的机械化方式扩建现有隧道。隧道扩建系统（TES）还允许在列车正常运行的情况下对现有铁路隧道进行翻新和拓宽。该系统由海瑞克股份公司与奥地利承包商Porr公司合作开发，其工作原理是将现有轨道移至隧道中心，从而确保施工期间铁路交通安全。

• 施工：由 Adam Hörnig Baugesellschaft mbH & Co KG 公司开发的新型复合桥梁施工方法。该方法采用 Peri 公司的 VCT 悬臂轨道系统，无需穿透上部结构即可现场浇筑车厢板，从而加快了循环施工速度。总部位于德国的 Peri 公司强调：“这项创新在无需穿透车厢板的情况下提高了桥梁的质量和耐久性，同时，从上方自由作业也加快了施工速度并缩短了施工周期。”

• 研究：德国建筑机器人中心（Center Construction Robotics）开发的MAXX（移动装配X系统）是一个半自动化的机器人平台，用于无需脚手架的建筑翻新，旨在支持老旧建筑的节能改造。据其开发人员称，该系统只需极少的人工干预。

宝马创新奖于2007年首次设立，其前身是德国建筑日奖。今年是第14届。

宝马展将于4月7日至13日举行。

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