关税如何加速柳工的全球扩张

2025年建筑业的主要主题之一是关税。

关税本身并不新鲜，但唐纳德·特朗普总统对进入美国的原材料和商品征收关税，在世界各地引起了巨大的震动，包括全球最大的汽车制造商和建筑承包商的董事会。

总部位于中国的柳工集团无疑属于这一类企业，该公司在《国际建筑》杂志的“黄表”（按销售额对全球最大的OEM厂商进行排名）中位列第18位，销售额达41亿美元。柳工集团总裁兼副董事长罗国兵在接受《国际建筑》杂志独家视频采访时透露，这些关税已经改变了公司的经营方式。

挑战与机遇

“这确实给我们以及其他中国公司在美国开展业务带来了一些重大挑战，”罗先生说道。他自 1994 年起就在该公司工作，并于去年成为总裁兼副董事长。

罗国兵于1994年加入柳工，去年成为总裁兼副董事长（图片由柳工提供）。

但他补充说，这也带来了积极影响，因为它促使公司加快了全球化战略的实施。

“以前，我们基本上是在中国生产机器，然后出口到世界各地。现在，我们更多地考虑本土化和全球化。这确实对我们产生了很大的影响，但我认为这对我们，对我们的全球化战略来说是件好事。”

关税政策加速了柳工在全球范围内建立本地经销商、子公司和支持网络的既有战略。柳工海外销售额占比高达50%，这一数字凸显了该战略的实施时间之长及其对公司的重要性。

罗先生表示，公司去年的海外收入增长了15%，他预计海外收入占公司总收入的比例每年将增长2-3%。

回到美国市场，罗先生明确表示，这家总部位于中国的公司非常重视美国市场。

“我们认为美国市场非常重要，是全球第一大市场。我们必须进入美国市场。美国市场是一个战略性市场，我们永远不会放弃。”

关于美国、欧洲和其他成熟市场，总裁承认柳工仍有提升空间。成熟市场与发展中国家对产品和售后服务的期望有所不同。

虽然柳工和其他中国主要OEM厂商在这个领域取得了长足的进步，但仍有许多工作要做。

“我们需要更加重视本地价值链，加大投资，并提升支持本地企业和售后服务的能力。我们需要更加贴近客户，提高效率，以便及时解决出现的问题。我们还有一些方面需要改进。”

乐观展望

柳工在2025年表现出色，营收和利润均有所增长。罗先生对2026年持谨慎乐观态度。他说：“我认为全球工程机械行业将稳步复苏；会有一些增长，但不会太多。”

谈到中国本土市场，他则更为乐观，认为今年中国工程机械销量将增长5%至10%。这主要得益于政府投资，因为2026年是政府新五年规划（2026-2030年）的第一年，重点项目包括能源转型和节水等。

有趣的是，他指出，在中国，客户的主要需求正在发生变化。“过去，价格是第一位的，指的是设备的价格。现在，人们更加关注技术和服务的价值。”

他表示：“我们将更加注重研发和全球供应链。”

中国的另一项变化——尽管这项变化由来已久——是向电动化设备的转型。中国是全球最大的电动工程机械市场，遥遥领先于其他国家。这主要得益于政府严格的排放标准和对电动设备的补贴。

“非常重要的是要指出，现在的大趋势非常明确，那就是电动化和智能化产品，”他补充道，“到2025年，电动轮式装载机在中国的渗透率将超过50%”。

他还表示，目前电气设备销量的增长并非政府政策所致，而是由于消费者对零排放、操作更便捷且性能相同的产品的需求。他透露，尽管中国仍然是电气设备的主要市场，但柳工的电气产品已销往全球60多个国家。

柳工土方机械作业中（图片：柳工）

长远眼光

中国全球建筑设备制造商的众多令人印象深刻之处之一是他们的长期规划——他们通常考虑的是未来五到十年，而不是年底的财务业绩。

从与罗先生的交谈中可以明显看出，该公司希望转型成为一家专注于高品质产品并提供客户期望的优质服务和支持的企业。当然，这一战略的一部分是生产日益自动化且拥有多种动力选择的“智能”设备。但谈话最终还是回到了机器销售的话题上。

“我们希望成为客户非常优秀的全球合作伙伴。这意味着我们将赢得更多信任，并提供可靠的产品和优质的服务。客户信任和打造高端品牌至关重要，”他强调说。

“我们将设立更多子公司，以便更贴近客户，并与经销商一起为客户提供支持。”

柳工的战略是继续在成熟市场和新兴市场实现增长，并在五年内使海外市场的销售额达到 60%。

总裁还透露，公司计划到2030年实现100亿美元的销售目标。这是一个雄心勃勃的目标，但如果公司能够在海外市场按预期发展，同时保持相对强劲稳定的国内市场，那么这个目标或许能够实现。鉴于柳工过去十年取得的增长，这个目标绝对不容小觑。