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IDE aborda o crescimento global, a crise de competências e o futuro da demolição.
23 julho 2026
Enquanto o Instituto de Engenheiros de Demolição (IDE) comemora 50 anos desde sua fundação, Neel Madsen conversou com o presidente Adrian McLean, o presidente internacional Stephen McCann e o ex-presidente (agora membro do conselho) Howard Button sobre expansão internacional, escassez de mão de obra, educação e o papel em constante mudança do IDE.

Criada em 1976 por membros da Federação Nacional de Empreiteiros de Demolição (NFDC, na sigla em inglês), a IDE foi fundada para reconhecer a engenharia de demolição como uma disciplina especializada.
As duas entidades ainda coexistem em harmonia hoje em dia, com a NFDC servindo seus membros corporativos, enquanto a IDE representa indivíduos e especialistas. Adrian McLean, diretor de operações do Armac Group, assumiu a presidência em 2024, prometendo aumentar o número de membros no Reino Unido e no mundo, mantendo, ao mesmo tempo, "nossos altos padrões de excelência".
“O IDE foi criado por um grupo de profissionais visionários que reconheceram que a engenharia de demolição deveria ser reconhecida como uma disciplina distinta devido à ampla gama de conhecimentos especializados e experiência intersetorial que exige”, disse ele.
Ampliar o alcance internacional
Sendo a única organização no mundo que defende a engenharia de demolição, a IDE deu recentemente um passo importante rumo ao seu objetivo de crescer globalmente, estabelecendo seu primeiro capítulo internacional que abrange a região da Ásia-Pacífico.
Atualmente, a organização é liderada na Austrália por Scott Chalmers, da empresa de demolição Demex, como presidente, com Philip Whitting, do Grupo RVA, como vice-presidente e Oli White (também da Demex) assumindo o cargo de secretário.
“Estabelecemos uma meta ambiciosa de aumentar o número de membros em 10% ao ano, mas com cerca de 500 membros existentes no Reino Unido, isso significaria recrutar mais 50 membros somente no primeiro ano e aumentar ainda mais a cada ano subsequente”, explicou Stephen McCann, diretor administrativo do Grupo Perses.
“Assim, para alcançar um crescimento sustentável nessa escala, reconhecemos que precisávamos olhar além das nossas fronteiras. A Austrália era uma escolha natural para a expansão, dados os seus laços com a Commonwealth, o mercado de língua inglesa, a legislação semelhante e a forte presença de profissionais britânicos que já trabalham lá.”
Mas a ambição não para por aí. A visão mais ampla é impulsionar o crescimento na Ásia e, potencialmente, estabelecer um capítulo para essa região, separado da Austrália e da Nova Zelândia. O IDE também está de olho na África do Sul, na América do Norte e na Europa continental, visto que o número de membros nesses países também está aumentando.
Reputação internacional de excelência
Um dos motivos por trás da expansão é a excelente reputação da indústria de demolição do Reino Unido. Ela é vista internacionalmente como altamente regulamentada, tecnicamente avançada e competitiva, com a norma britânica BS 6187 exercendo forte influência sobre os padrões internacionais.
“A Grã-Bretanha ainda é considerada de vanguarda. Continua sendo o mercado de demolição mais competitivo e rigorosamente regulamentado do mundo”, comentou McCann. “O que realmente me surpreendeu quando comecei a trabalhar internacionalmente foi o quanto outros países admiram o Reino Unido e o consideram uma referência.”
A procura internacional por esta especialização está a crescer, com consultores e engenheiros do Reino Unido a trabalharem cada vez mais em projetos no estrangeiro. Isto é particularmente notório em setores como a demolição de instalações petroquímicas, o descomissionamento offshore e as infraestruturas de energia eólica.
O presidente da IDE, Adrian McLean, visto aqui na convenção EDA 2026, em Dublin (Imagem: EDA)“Os clientes estão percebendo o valor de contratar um engenheiro de demolição, e essa tendência está se espalhando pelo mundo todo, seja no Oriente Médio, no Extremo Oriente ou nos EUA e Canadá. E a IDE é a única organização que oferece esse serviço no mundo inteiro. Não existe nada igual, somos únicos”, acrescentou McLean.
Questões trabalhistas e problemas de imagem
No entanto, apesar de sua excelente reputação, o setor enfrenta uma grave escassez de mão de obra qualificada e uma crescente crise de recrutamento, situação considerada crítica pelo presidente do IDE.
McLean falou longamente sobre os problemas enfrentados pela indústria de demolição para atrair jovens para a área, tornando sua missão defender o treinamento e o desenvolvimento adequados para tornar essa uma carreira mais atraente.
O mesmo problema pode ser observado na construção civil e na maioria das outras indústrias que exigem esforço físico, mas por que é tão difícil recrutar profissionais especificamente para vagas de engenharia de demolição?
“A demolição é uma profissão altamente especializada, mas pouco compreendida e com um problema de imagem. É um trabalho fisicamente exigente, com os trabalhadores tendo que lidar com uma enorme variedade de tarefas, desde todos os tipos de equipamentos e máquinas, remoção de amianto e desmantelamento de estruturas até obras temporárias, operações com concreto e aço”, explicou McCann.
Ele declarou: "Na verdade, a demolição é a atividade mais multidisciplinar do ramo, é como as forças especiais da construção."
Mas, embora os operadores de demolição estejam entre os profissionais mais qualificados de toda a construção civil, essa não é a percepção pública sobre eles. Howard Button destacou que o problema persiste até mesmo dentro da própria indústria da construção, onde os engenheiros de demolição ainda são considerados "os de nível mais baixo ou os de nível mais baixo".
A evidente relutância de alguns jovens em ingressar em qualquer emprego na construção civil ou demolição é outro obstáculo, disse McCann: “Eles simplesmente não querem mais trabalhar em serviços braçais. Em vez disso, querem ser YouTubers, influenciadores ou gamers. Mas isso acontece em todos os setores: é difícil encontrar mecânicos, é difícil encontrar pedreiros.”
Treinamento e educação necessários
A ausência de educação formal e os persistentes problemas de financiamento agravam ainda mais uma situação difícil.
Um dos pilares fundamentais do IDE é a formação profissional, e o instituto acredita que a criação de percursos de formação claros será essencial para que a demolição atraia a próxima geração de engenheiros.
Com muita frequência, os jovens são incentivados a ingressar no ensino superior, muitas vezes sem que seja dada a mesma consideração às carreiras técnicas e aos estágios, disse McLean, explicando que a demolição oferece carreiras gratificantes e altamente qualificadas, mas essas oportunidades são frequentemente ignoradas.
A organização desenvolveu um Diploma em Demolição de nível HNC/HND, concebido para proporcionar uma qualificação técnica reconhecida e, ao mesmo tempo, criar um caminho para o ensino superior. A ambição a longo prazo é estabelecer um percurso claro desde a formação profissional até aos estudos de pós-graduação.
Esses planos, no entanto, sofreram atrasos. Um mestrado universitário proposto em engenharia de demolição foi adiado para 2027 devido a revisões curriculares e problemas de agendamento nas universidades, embora o IDE continue em diálogo com universidades tanto no Reino Unido quanto internacionalmente.
O financiamento também continua sendo uma preocupação significativa. O aumento dos custos de aprendizagem e a escassez contínua de verbas para treinamento estão limitando as oportunidades para os empregadores.
Crescentes exigências técnicas
Paralelamente à crise de recrutamento, as novas exigências técnicas impostas aos engenheiros de demolição continuam a aumentar.
O crescimento da infraestrutura de energia renovável, a mudança nos fluxos de resíduos, a crescente complexidade dos materiais perigosos, os requisitos de reciclagem e a evolução da legislação ambiental exigem um conhecimento de engenharia mais amplo do que antes.
A reciclagem de painéis solares, o descomissionamento de instalações petroquímicas e as estruturas offshore são apenas alguns exemplos de setores que criam novos desafios técnicos para os contratistas, disse McLean, acrescentando que "mais problemas estão surgindo o tempo todo".
Tendo em conta estes desenvolvimentos, o IDE, juntamente com o NFDC, foi solicitado a ajudar na revisão do Código de Prática BS 6187 para Demolição Total e Parcial – cuja última revisão data de 2011 – e a rever as notas de orientação da Agência Executiva de Saúde e Segurança do Reino Unido (HSE) sobre demolição.
A engenharia de demolição está se tornando uma profissão especializada reconhecida globalmente, mas, embora a demanda por profissionais do Reino Unido permaneça forte, a escassez de mão de obra ameaça seu futuro e os problemas de imagem persistem.
O setor precisa melhorar sua imagem pública, modernizar os métodos de recrutamento e encontrar mais caminhos de formação para atrair a próxima geração de especialistas.
“O IDE está na vanguarda da engenharia de demolição. Reconhecemos os problemas do setor e estamos tentando analisá-los, adaptá-los e superá-los por meio de nossas diversas iniciativas e do nosso engajamento com a indústria”, concluiu o presidente do IDE, McLean.
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