Total Reclaims derruba chaminé de Holyhead de 122 m

A Anglesey Aluminium foi fechada em 2013, tendo produzido cerca de 140.000 toneladas de alumínio todos os anos desde 1971. No auge de suas operações, o local era "o maior usuário individual de eletricidade" no Reino Unido, utilizando cerca de 255 Mega Watts por ano.

(FOTO: Total Reclaims Demolition)

Sua chaminé de concreto, um marco local que ficava na usina há mais de 50 anos e era uma das estruturas mais altas do País de Gales, foi desmontada em 20 de março por meio de um evento explosivo controlado.

A TRD derrubou a chaminé, que era reforçada com uma conduta interna de aço, primeiro enfraquecendo previamente a estrutura.

TRD disse: “Devido à altura da chaminé, ela foi construída com uma quantidade significativa de reforço e, para que a trajetória da chaminé fosse prevista com precisão, uma grande parte do reforço foi cortada na face noroeste.

“Isso, juntamente com a localização das aberturas existentes na base da chaminé, que convenientemente formavam as “dobradiças”, determinava o ângulo em que a chaminé cairia e seu subsequente local de apoio.”

O empreiteiro de demolição também formou uma janela na face sudeste da chaminé, na direção da queda, e 156 furos foram perfurados com diamante em um padrão definido.

Em seguida, foram utilizados um total de 20 kg de TNT para realizar o corte, com cargas de 125 gramas embaladas em 156 furos individuais perfurados com diamante em um padrão definido.

“Essas cargas foram rejuntadas e conectadas por aproximadamente 120 m de cordão denotador de volta a um ponto central na parte inferior da chaminé”, disse TRD.

(FOTO: Total Reclaims Demolition)

De acordo com o empreiteiro de demolição, a proximidade do espaço aéreo da RAF, das linhas adjacentes de passageiros e cargas da Network Rail e o fechamento temporário necessário de duas grandes artérias rodoviárias próximas significava que havia apenas "uma janela de oportunidade de 15 minutos" para iniciar a remoção.

Falando em nome da Total Reclaims Demolition, Stephen Fisher disse: “O dia correu perfeitamente como planejado, e foi um agradecimento a toda a equipe que não só estava presente no dia, mas a todos aqueles que ajudaram no planejamento dele.”

A explosão foi o ápice de 15 semanas de obras de capacitação.

Como parte do contrato com a Stena Line, a TRD também limpou as fundições restantes do local e quatro galpões de armazenamento.

“Os quatro galpões de armazenamento e as fundições eram basicamente estruturas de portal de aço, revestidas de alumínio”, disse TRD.

“Os galpões eram do tipo de trabalho comum. Embora, com 480 m de comprimento e 22 m de largura, eles fossem vastos, gerando cerca de 6.000 toneladas de sucata de metais ferrosos e não ferrosos.”

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