Motor a hidrogênio da JCB liberado para venda em toda a UE

O motor a hidrogênio da JCB foi aprovado para venda e uso em máquinas e equipamentos OEM de terceiros em cada um dos 27 estados-membros da UE. Imagem: JCB

Isso significa que o motor a hidrogênio da JCB foi aprovado para venda e uso em máquinas e equipamentos OEM de terceiros em cada um dos 27 estados-membros da UE e em todos os outros territórios que reconhecem as aprovações de tipo da UE, como os territórios do Espaço Econômico Europeu (EEE) e da Associação Europeia de Livre Comércio (EFTA).

O certificado de aprovação foi emitido de acordo com o Regulamento (UE) 2016/1628 e certifica o motor de combustão de hidrogênio da JCB de acordo com as normas de emissões Estágio V da UE.

“Este é outro momento muito significativo para o programa de hidrogênio da JCB”, comentou o presidente da JCB, Anthony Bamford, que liderou o projeto de motor a hidrogênio da empresa.

“O fato de a JCB ter garantido a homologação completa da UE é uma prova positiva de que o motor de combustão realmente tem um futuro promissor na busca por um mundo com emissões zero de CO2 se o hidrogênio, um combustível com zero CO2, for usado em vez de combustíveis fósseis.”

A homologação da UE segue decisões anteriores de autoridades de licenciamento em nove países da Europa continental, permitindo que o motor seja usado comercialmente em máquinas nesses países sob disposições de "novas tecnologias".

O OEM JCB diz que os testes de pré-lançamento no mundo real do equipamento de hidrogênio da JCB estão agora em um estágio "avançado".

Olhando além do diesel, como a JCB vê os casos de uso para hidrogênio e eletricidade? Tim Burnhope, diretor do grupo de projetos especiais da JCB, fala sobre os casos de uso para motores de combustão a hidrogênio e máquinas elétricas a bateria.