JCB produz retroescavadeira número um milhão

A JCB, sediada no Reino Unido, comemora a produção da milionésima retroescavadeira. Imagem: JCB

Projetado inicialmente para reconstrução pós-guerra, como uma máquina que poderia completar uma série de tarefas no local, o conceito começou como um trator agrícola com um carregador principal instalado na frente e um braço escavador na parte traseira.

Em 1953, Joseph Cyril Bamford projetou e lançou o Mk 1. Este modelo inicial foi fortalecido e teve seu desempenho melhorado, com o lançamento do Hydra-Digga em 1956 e do mais potente JCB 4 em 1960.

A demanda por um modelo menor e mais manobrável logo levaria ao JCB 3, uma retroescavadeira para o construtor de casas, em vez do engenheiro civil, e um modelo que lançaria negócios de aluguel de máquinas no mundo todo.

Nas sete décadas seguintes, a JCB continuou a desenvolver e evoluir o conceito, adicionando braços de carregadeira mais longos, um "deslocamento lateral" horizontal para a montagem da retroescavadeira, a pá frontal seis em um e até mesmo uma chaleira para o operador.

Comentando sobre retroescavadeiras, Chris Sleight, diretor administrativo da Off-Highway Research , disse: “O mercado global de retroescavadeiras está atualmente operando em cerca de 100.000 máquinas por ano, com a Índia representando aproximadamente 50% do mercado.

Lord Bamford e o artista e ilustrador Dave Smith. Imagem: JCB

“É um produto que perdeu popularidade ao longo dos anos em mercados mais maduros, como Europa Ocidental e América do Norte, que gravitaram mais em direção a escavadeiras compactas e carregadeiras separadas.

No entanto, continua sendo uma máquina extremamente popular nos mercados emergentes da América do Sul, África, Oriente Médio e subcontinente indiano. Com este marco, a JCB, sem dúvida, construiu mais retroescavadeiras do que qualquer outro fabricante.

A milionésima retroescavadeira JCB produzida foi um modelo 4CX, que foi decorado com grafite pelo artista e ilustrador londrino Dave Smith e presenteado a Lord Bamford, presidente da JCB.

A empresa está atualmente trabalhando em um motor de hidrogênio para suas retroescavadeiras.