La demolizione del cavalcavia di Gateshead entra nella fase finale, mentre i costi del progetto aumentano.

Sono già stati rimossi materiali equivalenti al peso di circa due Torri Eiffel e mezza (Immagine: BAM UK & Ireland)

Secondo quanto dichiarato dall'impresa appaltatrice BAM UK & Ireland e dalla ditta specializzata in demolizioni Thompsons di Prudhoe, oltre 19.600 tonnellate di materiale sono già state demolite, lavorate e rimosse dal sito.

Il completamento della seconda fase rappresenta un traguardo significativo nella rimozione della struttura risalente agli anni '60, e si prevede che la fase finale sarà la più impegnativa dal punto di vista tecnico.

"Il nostro team ha completato con successo la seconda fase dei lavori di demolizione specializzata per BAM UK & Ireland, demolendo in sicurezza i cinque ponti meridionali in un intenso programma di 20 giorni con turni diurni e notturni coordinati", ha dichiarato Thompsons.

"I lavori sono ora giunti alla spalla meridionale, prima di passare alla fase successiva, che prevede la rimozione di ulteriori 15.000 tonnellate."

Il cavalcavia, lungo 900 metri, è stato chiuso nel dicembre 2024 dopo che gli ingegneri avevano riscontrato gravi difetti strutturali, il che ha indotto il consiglio comunale di Gateshead a concludere che la demolizione fosse la soluzione più sicura a lungo termine.

La fase finale è considerata la più complessa (Immagine: Thompsons of Prudhoe)

Il progetto è iniziato all'inizio di quest'anno e si prevede che aprirà la strada alla riqualificazione del centro cittadino, includendo spazi pubblici accessibili, strade sicure e percorribili a piedi, nuove aree verdi e potenziali nuovi complessi residenziali.

Tuttavia, il costo del progetto è aumentato significativamente. Secondo la BBC, il consiglio comunale di Gateshead ha confermato che la demolizione dovrebbe ora costare circa 31 milioni di sterline, rispetto ai 18 milioni di sterline inizialmente stanziati nel bilancio dell'ente.

L'aumento è stato attribuito alla complessità dei lavori e alle ampie misure di sicurezza richieste intorno alle infrastrutture critiche.