Vendite in calo per Volvo CE a causa della “crescente incertezza geopolitica e di mercato”

L'EC230 elettrico di Volvo CE, una delle macchine della gamma OEM alimentate esclusivamente a batteria, è esposto presso lo stand al Bauma 2025. Immagine: Volvo CE

Nel primo trimestre del 2025 le vendite in Sud America e Asia hanno effettivamente registrato un aumento, ma un calo delle vendite in Europa e Nord America ha portato a un declino generale per l'OEM, che ha citato "una maggiore incertezza geopolitica e di mercato" come causa del calo in queste regioni.

Nel primo trimestre del 2025, il fatturato netto è diminuito dell'8%, attestandosi a 21.117 corone svedesi (2,21 miliardi di dollari). Al netto delle oscillazioni valutarie, il fatturato netto delle macchine è diminuito del 10%.

Nonostante le vendite di macchine siano diminuite nel primo trimestre, Volvo CE ha registrato un aumento nelle vendite di servizi, a dimostrazione della crescente importanza delle soluzioni di assistenza e di un aumento complessivo di ordini e consegne.

"Come azienda globale siamo comprensibilmente colpiti da questi tempi turbolenti, ma abbiamo dimostrato resilienza di fronte all'incertezza e mantenuto una solida performance oggi, muovendoci nella giusta direzione per il futuro", ha affermato Melker Jernberg, responsabile di Volvo CE.

"La trasformazione del nostro settore potrebbe essere più lenta di quanto vorremmo, ma il nostro impegno resta forte mentre continuiamo a investire nella costruzione di un mondo migliore per tutti, come dimostrato dalla nostra pionieristica gamma al 100% a zero emissioni presentata all'ultima edizione del Bauma."

Il capo di Volvo CE afferma che il passaggio all'elettrificazione nel settore delle costruzioni è "più lento del necessario" Il passaggio delle attrezzature per l'edilizia all'elettrificazione è "più lento del voluto o del necessario", secondo Volvo CE

Volvo Construction Equipment (Volvo CE) ha annunciato che le sue vendite globali per il primo trimestre del 2025 sono diminuite dell'8%. Immagine: Volvo CE

Nel primo trimestre, il mercato complessivo delle macchine è rimasto invariato rispetto all'anno precedente, con l'Asia, inclusa la Cina, e il Sud America in crescita, mentre l'Europa e il Nord America hanno registrato una contrazione.

Rispetto ai livelli storicamente elevati del primo trimestre del 2024, l'Europa ha registrato un calo del 18%, mentre il Nord America è sceso del 14% a causa del riposizionamento delle flotte e dell'incertezza sulle prospettive di mercato.

La crescita in Sud America (12%) è stata trainata principalmente dal Brasile, ma anche in Argentina e Cile il sentiment aziendale è migliorato.

Il mercato cinese è migliorato del 42% grazie alle politiche governative volte a stimolare il settore immobiliare e delle costruzioni. In Asia, al di fuori della Cina, il mercato è cresciuto dell'1% grazie alla crescita in Indonesia e Corea del Sud.