Il primo Volvo R70 in Europa entra in funzione in una cava di calcare tedesca.

Costruita nello stabilimento Volvo CE di Motherwell, in Scozia, la macchina Stage V è stata consegnata a SHF Steinbruchbetriebe per essere utilizzata nella sua cava di Bettenfeld.

L'R70 offre una capacità di carico utile di 65 tonnellate e un volume di carico di 42,4 m³. Il suo cassone a forma di V è progettato per un carico efficiente e uno scarico rapido del materiale, mentre i cicli di sollevamento e abbassamento veloci mirano ad aumentare la produttività.

Il dumper utilizza anche una geometria di sterzo MacPherson, con montanti compatti posizionati nella parte superiore del corpo e nella parte inferiore del singolo braccio oscillante inferiore. Volvo CE ha affermato che questa configurazione migliora la manovrabilità, il comfort di marcia e il controllo sulle strade di trasporto irregolari delle cave.

Il dumper rigido R70 di Volvo CE offre una capacità di carico utile di 65 tonnellate e un volume di carico di 42,4 m³. (Immagine: Volvo CE)

I dumper rigidi di SHF accumulano in genere tra le 25.000 e le 35.000 ore di funzionamento durante la loro vita utile.

"Il consumo di carburante è importante per noi, così come le prestazioni economiche complessive della macchina", ha affermato Klaus Schneider, amministratore delegato di SHF.

"Vogliamo adottare e testare nuove tecnologie", ha aggiunto Sven Kersten, co-amministratore delegato di SHF. "Ma in definitiva, tutto si riduce al rapporto costi-benefici, al valore dell'investimento e alla soddisfazione dei nostri operatori."

SHF opera con autocarri rigidi dalla fine degli anni '90 e in precedenza si affidava a macchine Terex. Volvo CE ha acquisito lo stabilimento di produzione di autocarri rigidi di Terex a Motherwell nel 2014.

“Il cliente cercava una macchina Volvo in grado di offrire sia efficienza che prestazioni”, ha affermato Volker Bonnke, specialista tecnico di prodotto presso Volvo CE. “L'R70 è stato progettato per soddisfare queste aspettative, combinando un'elevata produttività con comfort e sicurezza per l'operatore.”

Sven Kersten, co-amministratore delegato di SHF, Volker Bonnke, specialista tecnico di prodotto presso Volvo CE e Klaus Schneider, amministratore delegato di SHR (Immagine: Volvo CE)