Il ponte crollato di Dresda demolito in sole 47 ore

(FOTO: Città di Dresda)

Il ponte Carola, eretto nel 1971 e che attraversava il fiume Elba, è crollato parzialmente alle 3:08 dell'11 settembre 2024, facendo precipitare nel fiume sottostante una sezione lunga oltre 100 metri, che ospitava i binari del tram cittadino. Fortunatamente, nessuno è rimasto ferito.

Sul posto è intervenuta la ditta specializzata Centro Environmental Technology and Logistics, insieme ai servizi di emergenza e a un reggimento di truppe del Comando statale della Sassonia della Bundeswehr tedesca.

Il 12 settembre l'appaltatore ha avviato i preparativi per lo smantellamento controllato della sezione crollata del ponte Carola.

Il ponte crollò nelle prime ore dell'11 settembre 2024. (FOTO: Città di Dresda)

Per garantire uno smantellamento sicuro, le parti sotto tensione della struttura, come i binari del tram e alcune condutture di teleriscaldamento, sono state prima scollegate. Centro ha utilizzato un processo di taglio-sabbiatura per separare le linee di alimentazione, mentre le rotaie del tram sono state separate utilizzando un processo di taglio alla termite.

Sul posto sono stati schierati 30 soldati del Comando di Stato della Sassonia della Bundeswehr e due veicoli di recupero "Büffel". (FOTO: Città di Dresda)

Anche la Bundeswehr, con due carri armati di recupero “Büffel” e 30 soldati, è stata schierata per assistere nelle operazioni di bonifica e come supporto all'appaltatore e ad altre organizzazioni di pronto intervento, nel caso in cui i loro macchinari o veicoli si fossero trovati in difficoltà sulle rive del fiume.

Lavorando tutta la notte, l'appaltatore ha quindi portato con sé attrezzature pesanti per separare e rimuovere completamente le parti più grandi del ponte crollato, tra cui una sezione secondaria che si era piegata a causa del cedimento strutturale iniziale ed era successivamente caduta in posizione sospesa contro i piloni del ponte.

Gli operatori dell'escavatore del Centro hanno lavorato tutta la notte per demolire la struttura. (FOTO: Città di Dresda)

Mentre venivano prelevati campioni della struttura per le analisi, le sezioni più grandi del ponte sono state smontate e frantumate in loco prima di essere trasportate via. A causa delle avverse condizioni meteorologiche e delle inondazioni lungo il fiume Elba, alcune sezioni più piccole sono state lasciate con delle boe attaccate, in modo da poterle localizzare e rimuovere quando il livello dell'acqua si sarà abbassato.

Le rive del fiume Elba sono state ripulite. (FOTO: Città di Dresda)

Dopo il completamento dei lavori di demolizione, il sindaco di Dresda, Dirk Hilbert, ha dichiarato: "Ciò che è stato realizzato in così poco tempo è grandioso. Un grosso pezzo del ponte Carola distrutto è stato rimosso in poco meno di 47 ore sotto una pioggia battente.

"Tutti coloro che hanno preso parte a questo progetto hanno il mio più profondo rispetto e la gratitudine della popolazione di Dresda. Considerata la situazione dell'alluvione, ogni parte che non si trova più nell'Elba è una piccola vittoria. Sono estremamente grato a tutti i servizi di emergenza per la proficua collaborazione.

"Il mio ringraziamento va ai vigili del fuoco, all'Agenzia di soccorso tecnico della Sassonia e della Turingia, al Comando statale della Sassonia della Bundeswehr, alla polizia, allo squadrone droni dell'ASB, all'amministrazione comunale e, in ultima analisi, a tutti gli operatori di escavatori e a tutti gli autotrasportatori del Centro Umwelttechnik und Logistik GmbH e delle sue aziende partner.

“Questo risultato congiunto ci dà la certezza che sapremo affrontare anche le prossime sfide.”