Avanzamento dei lavori sul ponte crollato di Dresda

Il ponte crollò nelle prime ore dell'11 settembre 2024. (FOTO: Città di Dresda)

Il ponte a sbalzo, che trasportava sia automobili che tram sul fiume Elba, ha subito un grave crollo strutturale l'11 settembre 2024.

Un tratto di 100 metri della linea tranviaria del ponte, noto come Sezione C, è crollato nel fiume, lasciando gli altri tratti "sospesi" in uno stato di grave instabilità.

Sebbene sia crollata solo la sezione C del ponte Carola, sono ancora in corso le ispezioni per valutare l'integrità delle sezioni A e B, parallele alla sezione C.

Di recente, tuttavia, le autorità locali hanno affermato che: "Entro la fine di gennaio 2025, il canale navigabile dovrà essere ripristinato su una larghezza compresa tra 30 e 50 metri, in modo tale che almeno singole navi possano passare sotto il ponte Carola in un intervallo di tempo prestabilito con un permesso speciale.

“A tale scopo verranno utilizzati i dati attuali del monitoraggio delle sezioni A e B del ponte.

“Per il momento non è prevedibile un'apertura generale della via d'acqua federale al traffico marittimo sotto il ponte Carola.

“L'intera sezione C del ponte dovrà essere rimossa entro la fine di aprile 2025 e il cantiere sgomberato.”

Il ponte crollato di Dresda è stato demolito in sole 47 ore. Centro Environmental, con l'assistenza della Bundeswehr, sgombera il ponte Carola.