VIDÉO : Comment se sont déroulées les démolitions explosives à la raffinerie de Gove

Les événements explosifs ont provoqué l'effondrement des modules de purification de liqueur (unités SLC) du site le 23 juin 2024 et de deux calcineurs le 7 juillet 2024.

Simon Gill, directeur de Liberty Industrial, a déclaré : « En étroite collaboration avec l'équipe du projet de fermeture de Rio Tinto Gove, Liberty Industrial a travaillé sans relâche au cours des 12 derniers mois à la préparation de ces deux dynamitages, en fournissant une planification de classe mondiale, des méthodologies de démolition sur mesure et des activités de pré-affaiblissement, afin de réaliser deux dynamitages sûrs et réussis. »

Les unités SLC ont été neutralisées à l'aide de 75 kg d'explosifs. (PHOTO : Liberty Industrial)

Liberty Industrial a mis à profit son expertise en ingénierie et en explosifs pour réaliser les deux explosions précises, effectuées en toute sécurité et sans affecter les infrastructures avoisinantes, telles que les convoyeurs d'exportation.

L’entrepreneur a déclaré : « La proximité des convoyeurs d’exportation était un élément essentiel à prendre en compte lors de l’élaboration de notre méthodologie. »

« Nous avons utilisé notre équipe interne d'ingénierie et d'explosifs, appuyée par la modélisation SpaceGASS pour la stabilité structurelle au stade de pré-affaiblissement, et notre logiciel ASI Extreme Loading pour développer et affiner la méthode d'effondrement induit et pour montrer le mécanisme d'effondrement précis et l'amas de débris résultant lors du déclenchement des explosifs. »

L'un des défis rencontrés lors de la préparation des démolitions était le manque de données structurelles complètes. Pour y remédier, Liberty Industrial a combiné la numérisation laser et les inspections physiques afin de développer des modèles numériques précis des structures existantes. Cette approche a permis une démolition sûre et contrôlée des unités SLC.

La démolition des unités SLC a nécessité l'utilisation de 75 kg d'explosifs pour abattre 24 colonnes. Ces unités, qui pesaient environ 2 500 tonnes et mesuraient 47,9 m de haut, 13,4 m de large et 41,3 m de long, ont été démolies après des mois de préparation, incluant des travaux de pré-affaiblissement structurel tels que le découpage à l'oxygène actif, le tirage par câbles et la démolition mécanique.

Les unités de calcination étaient identiques, mesurant chacune 49,8 m de haut, 21 m de large et 39,2 m de long. (PHOTO : Liberty Industrial)

De même, les deux calcineurs — pesant chacun environ 3 700 tonnes et mesurant 49,8 m de haut, 21 m de large et 39,2 m de long — ont été démolis à l'aide de 80 kg d'explosifs, ce qui a déplacé 26 colonnes et a fait tomber les structures au sol.

La phase de pré-affaiblissement comprenait l'utilisation d'excavatrices de démolition à grande portée pour préparer chacun des calcineurs, qui étaient séparés en quatre structures autonomes.

Après les démolitions, Liberty Industrial a commencé à réduire les débris en vue de leur recyclage à l'aide de ses excavatrices de 200 tonnes et de cisailles spécialisées. L'expédition des matériaux obtenus est en cours et devrait se poursuivre tout au long de l'année 2024.