Hyundai CE entrevoit un potentiel de croissance dans la démolition

La nouvelle pelle hydraulique HX520A HRD pour la démolition faisait partie de la gamme présentée à la presse européenne lors d'un récent événement en Belgique.

Selon Hyundai, elle offre aux clients la polyvalence de trois machines en une, puisqu'elle peut être utilisée avec un engin de terrassement classique, avec une flèche de démolition droite ou comme engin de démolition d'une hauteur de travail de 27 m.

La machine de base de 52 tonnes représente la première pelle à grande portée conçue en interne par Hyundai, développée en coopération avec le spécialiste néerlandais de la démolition STC.

Sanho Shin, PDG de Hyundai Europe

S'adressant à Demolition & Recycling International , M. Shin a déclaré : « Nous avons décidé de nous concentrer sur ces applications spécialisées afin de stimuler davantage la croissance du segment des équipements lourds », ajoutant que d'autres nouveautés étaient à venir.

Il a poursuivi : « C’est le moment idéal pour rechercher des opportunités de croissance supplémentaires, notamment dans des domaines auxquels, selon moi, les acteurs chinois n’ont pas facilement accès. »

« Ces applications spécialisées exigent un très haut niveau de développement technologique et de produits. Dans le cadre de cette stratégie, nous avons déjà lancé certains engins de manutention et nous prévoyons d'en introduire d'autres types à l'avenir. »

La nouvelle HX520A HRD utilise un système de connexion rapide modulaire de la flèche avec verrouillage hydraulique pour faciliter le passage d'une configuration à l'autre, ainsi que des supports de transport pour les deux flèches et les bagues interchangeables.

Elle repose sur un châssis à réglage hydraulique qui se rétracte jusqu'à 3 000 mm pour le transport et s'étend jusqu'à 4 000 mm pour les travaux en hauteur.

La cabine de l'opérateur peut s'incliner sur 30 degrés pour offrir une meilleure vue de la zone de travail en hauteur et est équipée de vannes de descente d'urgence.

Une caméra peut être installée sur la flèche de démolition pour donner à l'opérateur une vue plus rapprochée de la zone de travail et un indicateur de gestion de la charge (LMI) fournit des données de charge de travail sûres dans toutes les configurations de flèche, avec un avertissement de surcharge et un avertissement de surpression.

Un système de suppression des poussières, comprenant des pompes à eau et des buses, peut être fourni pour les applications de bras de démolition.

Pour les travaux de démolition à très grande portée, la HX520A HRD est équipée d'une flèche principale de 13 250 mm, d'un bras intermédiaire de 2 700 mm et d'un bras de 9 500 mm. Cette configuration offre une hauteur maximale de 27 m et une portée avant jusqu'à 16 m.

La configuration de la pelle de démolition offre une charge utile maximale de 3 tonnes, incluant un attache rapide de 230 kg et une plaque d'adaptation de 295 kg. Utilisée comme pelle de terrassement, la machine est équipée d'une flèche principale de 7 300 mm et d'un bras de 3 380 mm.

La flèche principale est disponible en version droite et monobloc traditionnelle. La protection du vérin du godet est disponible dans les deux configurations.

Selon Hyundai, les segments des 50 à 60 tonnes et des 60 à 70 tonnes sont les plus actifs sur le marché européen de la démolition. Le constructeur affirme qu'il « proposera de plus en plus une gamme de machines dédiées à différents secteurs du marché, en travaillant en coopération avec des spécialistes et des clients, afin de fournir des machines qui correspondent aux exigences du marché ».