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Sélection des finalistes des World Demolition Awards - Prix de la démolition explosive
03 septembre 2025
D&Ri a le plaisir d'annoncer la liste des finalistes de la catégorie Prix de la démolition explosive pour les World Demolition Awards 2025, qui auront lieu le 5 novembre à Nashville, aux États-Unis, dans le cadre du Sommet mondial de la démolition.
Félicitations aux entreprises suivantes qui ont été sélectionnées pour le prix de la démolition explosive.
Prix de la démolition explosive
Brown et Mason
PAYS : Royaume-Uni
PROJET : Cheminée de la centrale électrique de Cottam
CLIENT : EDF Energy
DÉCLARATION :
Photo : Brown & MasonMoment historique pour le secteur de la démolition, la cheminée de 200 m de la centrale électrique désaffectée de Cottam, appartenant à EDF et située dans le Nottinghamshire, a été abattue avec une précision sans précédent grâce à une méthode explosive novatrice.
Située au milieu d'infrastructures en activité, notamment une conduite de gaz principale, des absorbeurs et un poste de transformation électrique, et à proximité immédiate de propriétés résidentielles, cette opération complexe nécessitait un niveau de contrôle méticuleux.
Plutôt que de faire s'effondrer la cheminée de manière traditionnelle, l'équipe a utilisé une technique d'effondrement « télescopique », provoquant l'implosion verticale de la structure.
Résultat : vibrations réduites de 75 %, débris confinés dans un rayon de 35 m et aucun dommage aux biens environnants. Une analyse comparative des risques a démontré que cette méthode est plus sûre que d’autres approches, notamment la démolition par morceaux, car elle élimine la nécessité de travaux prolongés en hauteur.
L'opération comprenait le forage de plus de 11 000 trous de charge placés avec précision, la purge ayant été exécutée sans problème le 20 mars 2025.
Une planification méticuleuse s'est conjuguée à une gestion exemplaire de la sécurité et des parties prenantes. Un comité de gestion des opérations de déblaiement dédié, une communication publique transparente et une direction expérimentée en matière de santé, sécurité, environnement et qualité ont permis une maîtrise totale du projet.
Même la désinformation provenant de fausses nouvelles générées par l'IA a été contrée grâce à un engagement communautaire proactif.
Ce projet ne se contente pas de constituer une prouesse technique ; il redéfinit les mentalités concernant la démolition à l’explosif. Il prouve que, entre de bonnes mains, cette technique est non seulement viable, mais souvent l’option la plus sûre, la plus propre et la plus efficace pour les structures à haut risque.
La démolition effectuée par Cottam établit une nouvelle référence en matière de démolition explosive dans l'ensemble du secteur, faisant figure de modèle de contrôle et de confiance.
Démolition contrôlée Inc.
PAYS : États-Unis
PROJET : Hôtel Tropicana Las Vegas - Tour Paradise et Tour Club
CLIENT : GGG Démolition
DÉCLARATION :
Photo : Controlled Demolition Inc.Controlled Demolition, Inc. (CDI) de Phoenix, Maryland, États-Unis, agissant en tant que sous-traitant en explosifs de GGG Demolition, Inc., a réalisé la conception et l'implosion réussie des deux tours de 23 étages de l'hôtel-casino Tropicana : la Paradise Tower à ossature d'acier et la Club Tower en béton armé à Las Vegas, Nevada.
CDI a chargé plus de 1 421 livres de dynamite dans 1 123 trous forés dans les colonnes/murs de cisaillement de la Club Tower et 1 451 pieds linéaires de charges profilées à 219 points de coupe dans la Paradise Tower.
Un spectacle pyrotechnique et de drones de 6 minutes et 20 secondes a permis de tirer sa révérence au Tropicana avec panache, et les deux tours ont été implosées avec succès à 2h37 du matin le 9 octobre 2024.
Un système de surveillance des vibrations a été mis en place à de nombreux endroits. Les valeurs de vitesse maximale des particules et de surpression atmosphérique étaient nettement inférieures aux limites autorisées par les réglementations locales, étatiques et fédérales. CDI a collaboré avec les services de police, d'incendie et des travaux publics du comté de Clark, les compagnies de distribution d'électricité, de gaz et d'eau, l'aéroport international Harry Reid, des compagnies privées d'excursions en hélicoptère et de nombreux médias.
CDI a également rencontré à plusieurs reprises les propriétaires des casinos, hôtels et copropriétés voisins afin de déterminer comment atténuer l'impact de l'implosion et des fermetures de rues sur leurs propriétés. Il s'agissait de la 33e et de la 34e structure implosée par CDI à Las Vegas/Comté de Clark, au Nevada.
De par la complexité structurelle des deux tours, à l'importante coordination et au timing requis pour le spectacle pyrotechnique et la planification avec le comté de Clark, il s'agissait de l'un des projets les plus complexes jamais entrepris par CDI.
Ingénierie des explosifs PDC
PAYS : Angleterre
PROJET : Sizewell A - Blocs de turbine
CLIENT : Groupe Erith
DÉCLARATION :
Photo : PDC Explosives EngineeringLe démantèlement de la centrale nucléaire de Sizewell « A » (SZW A) dans le Suffolk, au Royaume-Uni, a impliqué la démolition de la salle des turbines devenue obsolète et l'enlèvement de ses imposantes bases de turbines en béton armé.
Ces structures, mesurant 92 m de long, 19,8 m de large et 10,4 m de profondeur, supportaient autrefois des éléments essentiels de la salle des turbines, mais leur démantèlement était nécessaire pour libérer le terrain et poursuivre le démantèlement du site. En raison de la proximité du réacteur Sizewell « B » (SZW B) en exploitation, le projet a dû respecter une réglementation nucléaire stricte et minimiser les perturbations.
Pour accélérer le processus, PDC Explosives Engineering a mis en œuvre une technique de pré-affaiblissement innovante utilisant des explosifs contrôlés, réduisant ainsi le délai de démolition mécanique de six mois à deux mois et limitant considérablement le bruit, les vibrations et les perturbations pour les travailleurs et la communauté locale.
Cette méthode a utilisé le déploiement unique le plus important de détonateurs électroniques et d'explosifs à cartouches NG sur un site nucléaire opérationnel autorisé au Royaume-Uni, avec des essais de tirs à grande échelle pour optimiser les poids de charge et assurer le confinement.
Les travaux ont respecté les bonnes pratiques pertinentes (BPR) selon les normes CDM 2015, BS 5607 et BS 6187, garantissant que les risques étaient minimisés dans la mesure du possible.
Une étroite collaboration avec la direction du site SZW B, la police nucléaire civile, les autorités locales et les groupes de liaison communautaires a permis une exécution sûre et efficace.
Achevée le 1er novembre 2024, la démolition a permis le traitement rapide de 4 980 tonnes de béton, ce qui a permis de réduire le programme de 4 mois et d'économiser 78,4 tonnes de carbone.
Ce succès fait jurisprudence pour le démantèlement nucléaire futur au Royaume-Uni, contribuant à la réalisation des objectifs climatiques grâce à un démantèlement plus rapide, des émissions réduites et un recyclage amélioré.
DemMaster et Safedem
PAYS : Écosse
PROJET : Caledonia Road, Glasgow
CLIENT : Association de logement New Gorbals
DÉCLARATION :
Photo : Safedem« Une véritable leçon de maître », voilà comment a été décrite la démolition explosive des tours d'habitation de Caledonia Road.
La planification et la coordination minutieuses de Dem-Master et de Safedem Ltd ont jeté les bases d'un résultat à la pointe du secteur.
Les deux tours de 24 étages se sont effondrées exactement comme prévu sur un site extrêmement restreint, mais surtout à l'écart d'une crèche/garderie située à seulement 9 mètres et d'une conduite de gaz à haute pression située à seulement 5 mètres.
L'analyse et la modélisation structurelles approfondies réalisées par ASI ont permis de prédire avec précision le mécanisme d'effondrement lors de la démolition et ont soutenu la conception de niveaux de protection exceptionnels installés par Dem-Master.
Une séquence de retardement explosive complexe conçue par Safedem, comprenant plus de 2200 charges individuelles amorcées par des détonateurs à retardement non électriques, a contrôlé la vitesse et la direction de l'effondrement des structures jusqu'au niveau du site.
Les inspections effectuées après la purge ont confirmé l'absence de dommages à la pépinière voisine et à la conduite de gaz à haute pression.
Le directeur de l'association de logement l'a décrit comme « un travail brillant ! »
Trifecta
PAYS : États-Unis
PROJET : Centrale électrique d'Avon Lake
CLIENT : ALERG
DÉCLARATION :
Photo : TrifectaLa société Trifecta Services, en partenariat avec Dykon Demolition et Sauls Seismic, a réalisé l'une des plus importantes opérations de démolition à l'explosif de l'histoire à la centrale électrique d'Avon Lake, dans l'Ohio.
Le projet comprenait deux implosions majeures réalisées entre 2022 et 2024 sur un site de 40 acres bordé de maisons, d'entreprises et d'infrastructures critiques.
Grâce à une planification minutieuse et à une collaboration communautaire, Trifecta a démoli quatre chaudières, deux cheminées de 183 mètres et un précipitateur fortement renforcé.
La première implosion du projet en juillet 2024 a abattu en toute sécurité les unités de chaudière 9 et 10. Le précipitateur 8 a été reporté en raison de préoccupations concernant la trajectoire de chute et traité dans la deuxième phase avec les unités de chaudière 11 et 12 et les cheminées 8 et 9.
L’inquiétude du public concernant la qualité de l’air a failli retarder la deuxième explosion, mais ALERG, le propriétaire du terrain, a contribué à maintenir l’élan grâce à une communication transparente et à une modélisation environnementale supplémentaire.
Pour percer les brides de six pouces du Precipitator 8, Trifecta et Dykon se sont procuré des charges creuses de 5 000 grains à l'étranger et les ont assemblées sur mesure avec du C-4.
Un système de surveillance de sécurité avancé a été déployé lors des deux explosions, comprenant des capteurs sismiques, des prélèvements d'air et un système de suppression des poussières en temps réel. Les deux implosions se sont déroulées sans blessure, incident ni perturbation.
Plus de 83 000 tonnes de matériaux ferreux et 1 800 tonnes de matériaux non ferreux ont été recyclées. Le site déblayé est en cours de transformation en espaces verts côtiers et en zones publiques. Le plan de réaménagement a d'ailleurs reçu le prix AIA d'aménagement urbain 2025.
Trifecta est fière d'avoir mené à bien, en toute sécurité, un projet qui allie excellence technique et impact communautaire.
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