Sélection des finalistes des World Demolition Awards - Contrat de l'année (moins de 1 million de dollars américains)

Félicitations aux entreprises suivantes qui ont été sélectionnées pour le prix du Contrat de l'année (moins d'un million de dollars américains).

Contrat de l'année de moins d'un million de dollars américains

Delsan AIM

PAYS : Canada

PROJET : Démantèlement du poste de transformation de 12 kV d'Atwater

CLIENT : Hydro-Québec

DÉCLARATION :

Photo : Delsan-AIM

Delsan-AIM Environmental Services Inc. a mené à bien la déconstruction du bâtiment d'exploitation de 12 kV d'Hydro-Québec à la sous-station Atwater de Montréal, un projet très complexe réalisé dans un environnement de service public en activité et à haut risque.

Construit en 1956, le bâtiment était devenu inutilisable en toute sécurité et son accès était interdit depuis 2012 en raison de son instabilité structurelle. Après des travaux de consolidation provisoire et des évaluations approfondies, sa déconstruction complète a été autorisée et confiée à Delsan-AIM en mars 2024, les travaux devant être réalisés de juin à septembre 2024.

Ce projet clé en main exigeait une expertise en matière de désamiantage, de stabilisation des structures, de dépollution et de protection des infrastructures en service.

Le site était contraint par une conduite d'eau principale à haute pression de 1,5 mètre de diamètre située à moins de 3 mètres de la zone de démolition, et une modification critique du périmètre des travaux a nécessité la protection et le déplacement de câbles haute tension sous tension traversant le sous-sol.

Les principaux défis ont été relevés grâce à une ingénierie novatrice et une étroite collaboration avec Hydro-Québec. Ces défis comprenaient : des systèmes de confinement à pression négative pour l’élimination de l’amiante ; une surveillance en temps réel des vibrations à l’aide de géophones installés sur la conduite d’eau principale ; des équipements de démolition à grande portée dotés de limiteurs sur mesure pour naviguer à proximité des infrastructures sous tension ; et des enceintes de protection sur mesure avec étaiement conçu pour la protection et l’extraction des câbles sous tension.

Malgré les modifications apportées au périmètre du projet, aucun incident de sécurité n'a été constaté. Le projet a été réalisé dans les délais impartis, dans le respect du budget et en parfaite conformité réglementaire, illustrant ainsi un leadership exemplaire en matière de démolition et de gestion des risques environnementaux.

La complexité, la précision technique et l'exécution exceptionnelle du projet en font une référence en matière de démolition sûre et durable dans les environnements de services publics à haut risque, ce qui le qualifie pleinement pour une reconnaissance de l'industrie dans le cadre du prix d'excellence en démolition.

Démolition par concassage Haywood

PAYS : Pays de Galles

PROJET : Parking Brackla1, Bridgend

CLIENT : Conseil du comté de Bridgend

DÉCLARATION :

Photo : Haywood Crushing Demolition

La démolition par HCD Ltd du parking à étages Brackla1 à Bridgend, au Pays de Galles, illustre parfaitement la précision, la sécurité et l'exécution de projet de pointe dans un contexte de fortes contraintes.

Mandatés par le conseil municipal du comté de Bridgend, nous avons été chargés de la déconstruction d'une structure en béton de cinq étages détériorée, construite selon la méthode rarement utilisée des dalles élévatrices, un système intrinsèquement instable et interconnecté.

Entouré de deux grands supermarchés et d'une voie ferrée en service à seulement 2 mètres, le projet a nécessité une planification et une coordination minutieuses. Notre approche, axée sur l'ingénierie, a intégré plus de 400 étais et contreventements en acier afin de garantir la stabilité structurelle tout au long du processus.

En tirant les leçons des défaillances structurelles passées, nous avons collaboré étroitement avec des ingénieurs en structure, Network Rail et les acteurs locaux pour concevoir et approuver une méthodologie de démolition qui privilégiait la sécurité, la continuité et la précision.

Malgré la complexité et le contexte à haut risque, nous avons mené à bien le projet dans les délais et le budget impartis. Ce succès témoigne de notre planification rigoureuse, de notre capacité d'adaptation et de notre gestion disciplinée des ressources.

Le site a été exploité selon un protocole de sécurité sur mesure, comprenant une surveillance en temps réel de la qualité de l'air, la maîtrise des poussières et du bruit, ainsi que des travaux de nuit pour protéger les infrastructures en service. Résultat : aucun incident, un trafic ferroviaire ininterrompu et la pleine satisfaction du client.

Le projet Brackla1 de HCD Ltd établit une nouvelle référence en matière de démolition urbaine. Grâce à une expertise technique pointue, une implication proactive des parties prenantes et une culture de sécurité rigoureuse, nous avons transformé un site à haut risque en un modèle de déconstruction maîtrisée, de manière efficace, sûre et professionnelle. Nous sommes convaincus que ce projet mérite d'être reconnu dans la catégorie des projets de moins d'un million de dollars.

Démolition et excavation Romeo

PAYS : Canada

PROJET : Réaménagement de la place Allen - 180, rue King Sud, Waterloo

CLIENT : Jackman Construction

DÉCLARATION :

Photo : Romeo Démolition et Excavation

La démolition du 180, rue King Sud à Waterloo a été un projet marquant pour Romeo Demolition, représentant le travail le plus complexe et techniquement exigeant réalisé par l'entreprise à ce jour.

L’objectif était de ramener un immeuble de bureaux de six étages avec sous-sol et parking à sa structure de base en béton – dalles et colonnes uniquement.

Le projet comprenait le désamiantage, le démantèlement complet des bâtiments intérieurs, la démolition sélective et structurelle, la démolition complète des façades et des toitures, ainsi que le démantèlement complexe d'un parking préfabriqué, le tout sur un site exigu en centre-ville.

Les principaux défis consistaient à gérer simultanément plusieurs chantiers de démolition, à composer avec des contraintes d'ingénierie complexes et à exécuter les travaux avec précision dans un environnement urbain dense.

Les plans d'exécution par étapes de Romeo, l'implication précoce des ingénieurs, les systèmes d'étaiement sur mesure et les équipements de pointe (dont le système OilQuick) ont été essentiels pour surmonter ces obstacles. Tous les travaux ont été réalisés en toute sécurité, en avance sur le calendrier prévu et sans aucun incident ni perturbation pour les bâtiments environnants.

L'équipe de projet, dirigée par le président Noah Romeo et le directeur général Jason Maguire, a combiné leadership stratégique et soutien opérationnel sur le terrain, assurant ainsi une liaison fluide entre la planification et l'exécution.

Les contremaîtres et les superviseurs ont apporté des décennies d'expérience et ont maintenu les normes les plus élevées en matière de sécurité, de coordination et de précision.

Les retours des clients ont été extrêmement positifs, soulignant le professionnalisme, le respect du budget et des délais, ainsi que la grande qualité de l'exécution.

Ce projet illustre l'excellence en matière de démolition moderne et témoigne de la capacité de Romeo Demolition à réaliser des travaux urbains complexes avec l'expertise et la fiabilité des acteurs de premier plan du secteur.

Démolition totalement contrôlée

PAYS : Angleterre

PROJET : Moulin à riz Heaps

CLIENT : Contrats hérités

DÉCLARATION :

Photo : Démolition contrôlée totale

Total Controlled Demolition Services Ltd est fière de partager la réussite de ses travaux de déconstruction intérieure au sein de l'historique moulin à riz Heaps, datant du XVIIIe siècle, à Liverpool – un projet qui a parfaitement allié le respect du patrimoine et l'expertise moderne en matière de démolition.

Désignés comme partenaire pour les solutions de démolition sur mesure, nous avions pour mission de démolir la structure interne de cet entrepôt classé monument historique (Grade II) datant du XIXe siècle, tout en préservant l'intégralité de la façade et de la toiture. Compte tenu de l'accès limité, de l'instabilité des planchers intérieurs et des contraintes de conservation strictes, les méthodes traditionnelles ont été écartées d'emblée.

Notre réponse a consisté en une solution sur mesure, conçue avec soin et axée sur la sécurité, le contrôle et l'innovation. Nous avons déployé nos excavatrices robotisées Brokk, conçues en interne et mobilisées grâce à des plans de levage personnalisés, pour un démantèlement intérieur en toute sécurité. Ainsi, aucun opérateur n'était exposé à des risques et la structure du bâtiment restait intacte.

Au cœur du quartier animé du Baltic Triangle à Liverpool, entouré d'immeubles occupés, nous avons travaillé avec tact, en toute sécurité et en collaboration. Le bruit, la poussière et les vibrations ont été rigoureusement gérés ; les riverains et les acteurs locaux ont été tenus pleinement informés ; et tous les travaux ont été achevés en avance sur le calendrier et dans le respect du budget, sans aucun incident.

Le client a salué notre professionnalisme, notre communication et notre efficacité tout au long du projet.

Ce projet illustre parfaitement les principes de la démolition contrôlée : l’utilisation de la technologie, le respect de l’histoire et la priorité donnée aux personnes. La rizerie Heaps entame ainsi un nouveau chapitre de son histoire, son caractère préservé et son potentiel pleinement exploité, grâce à l’équipe TOTAL.

Trifecta

PAYS : États-Unis

PROJET : Tour de contrôle aérien de CLT

CLIENT : Groupe Walsh

DÉCLARATION :

Photo : Trifecta

La société Trifecta Services a achevé la démolition de l'ancienne tour de contrôle aérien de la FAA à l'aéroport international Charlotte Douglas, en partenariat avec le groupe Walsh. Le projet comprenait le désamiantage et la démolition complète d'une tour de 10 étages et d'un bâtiment administratif adjacent de 2 323 m².

En raison de la construction modulaire de la tour, Trifecta a d'abord dû parfaitement comprendre sa structure afin de pouvoir la démanteler en toute sécurité. L'équipe a identifié les points de liaison structurels entre les grands blocs de béton et les a préparés pour le démontage à la grue en meulant et en brûlant les armatures qui y étaient intégrées. Une grue de 550 tonnes a ensuite été utilisée pour descendre les sections de la tour au niveau du sol en vue de leur traitement et de leur recyclage.

Par la suite, une pelle mécanique Volvo 380 a été utilisée pour achever la démolition restante. Tous les travaux ont été réalisés dans le strict respect de la réglementation de la FAA et pendant les créneaux horaires autorisés par les autorités aéroportuaires.

En coordination avec le service d'incendie de Charlotte, Trifecta a également suspendu ses opérations pour permettre aux pompiers locaux d'utiliser la tour pour un entraînement au sauvetage en hauteur, garantissant ainsi l'intégrité structurelle et la sécurité de l'exercice avant de reprendre la démolition.

Malgré la complexité et les contraintes, Trifecta a mené à bien le projet dans les délais impartis, sans aucun incident de sécurité, et a atteint un taux de recyclage et de récupération de 65 %, prouvant ainsi sa capacité à exécuter des travaux à enjeux élevés avec précision et professionnalisme.