Sécurité des étaiements : Progrès modernes en matière d'étaiement et d'échafaudage pour la déconstruction

Le 200 Broadway a fait l'objet d'importants travaux de démolition dans le cadre de sa transformation en bar-restaurant. (PHOTO : Tiny's Demolition & Recycling)

Les chantiers situés en zones urbaines à forte densité de population présentent toujours des défis spécifiques, mais lorsqu'ils se trouvent sur une route où le trafic piétonnier quotidien peut atteindre des centaines de milliers de personnes, la tâche d'assurer la sécurité des personnes prend une toute autre dimension.

« Je me souviens de rentrer à la maison et ma femme me disait : "Pourquoi es-tu si stressé ?" », se souvient Aaron Denton, vice-président exécutif de Tiny's Demolition & Recycling, en évoquant le temps passé à travailler sur le projet de l'entreprise au 200 Broadway Street à Nashville, dans le Tennessee.

« J’ai répondu que c’était parce que je ne voulais pas que quelqu’un meure, et elle a dit : “Eh bien, c’est un peu dramatique” », raconte Aaron en riant.

« J’ai répondu : Vous ne comprenez pas – d’un côté, ce sont les nôtres, et de l’autre côté, ce sont des milliers de personnes. »

Aaron Denton, vice-président exécutif de Tiny's Demolition & Recycling. (PHOTO : Tiny's Demolition & Recycling)

Dans ce cas précis, le terme « milliers » de personnes n'est pas une exagération.

Célèbre pour ses bars honky-tonk et ses salles de musique country, Broadway Street, dans le quartier de Lower Broadway à Nashville, est le cœur culturel et historique de la ville.

Attirant plus de 16 millions de visiteurs chaque année, en moyenne 230 000 personnes empruntent chaque jour la célèbre rue où se situait le chantier.

Cela signifiait que le projet de Tiny de démolir le n° 200 Broadway – une structure de cinq étages construite dans les années 1880 – nécessitait une planification importante.

« Nous étions déjà en phase de conception bien avant même que le projet ne soit attribué », explique Aaron.

« C’était probablement deux ans auparavant, lorsque nous avons commencé à parler du processus et de la manière dont nous allions procéder avec l’ingénieur et l’entrepreneur général. »

« Je jure qu'il y a eu environ 400 réunions au total. J'avais vraiment l'impression qu'il y avait une réunion ou une autre discussion à ce sujet chaque jour. »

Le projet : 200, rue Broadway

Mais le fort trafic piétonnier n'était pas le seul défi que présentait l'infrastructure.

Pour Tiny's et ses partenaires de projet, la démolition sélective de la structure de cinq étages était un projet de démolition sans précédent.

Construit dans les années 1880, l'aspect le plus exigeant du projet résidait dans l'insistance de la Commission historique de la ville à conserver les deux façades donnant sur la rue.

Dans ces conditions, le défi pour Tiny était de conserver les murs extérieurs donnant sur Broadway et la 2e Avenue, tout en enlevant les éléments restants de la structure.

Ces travaux ont nécessité la démolition du toit et des planchers le long du mur ouest du bâtiment, ainsi que de la moitié du mur nord, afin de préserver l'intégrité structurelle d'un bâtiment adjacent, qui est resté occupé pendant toute la durée du projet.

étaiement d'exosquelette

Heureusement, les progrès modernes en matière d'étaiement et d'échafaudage ont permis à l'équipe de Tiny d'élaborer un plan très technique intégrant l'utilisation d'un système d'étaiement exosquelettique, généralement réservé aux applications de support de ponts.

Un étaiement en exosquelette a été utilisé pour stabiliser les murs à conserver. (PHOTO : Tiny's Demolition & Recycling)

Nécessitant ses propres fondations en béton armé, l'étaiement exosquelettique a nécessité quatre semaines de montage.

Tandis que l'exosquelette soutenait les murs à conserver, les autres murs devaient être enlevés à la main, brique par brique.

« Nous arrachions littéralement les briques à la main car le mortier était tellement vieux », explique Aaron, ajoutant qu'ils ne pouvaient même pas utiliser d'outils électriques car le mortier était en si mauvais état.

De plus, 80 % des briques ont dû être récupérées pour être réutilisées dans le cadre de la rénovation du bâtiment.

L'entreprise Tiny's a utilisé des étaiements sur poteaux pour stabiliser chaque étage. (PHOTO : Tiny's Demolition & Recycling)

En intégrant des plateformes suspendues, Tiny's a pu assurer la sécurité de son personnel et contrôler la vitesse de démolition.

L'entrepreneur a également utilisé une grue à tour et, en chargeant directement les matériaux dans une benne, il a pu les transférer dans un conteneur à déchets, qui pouvait être descendu au sol pour être transporté hors du site.

De plus, un étaiement intérieur a été installé pour libérer les planchers des murs une fois que les murs extérieurs se sont affaissés sous les solives de poche afin d'empêcher l'effondrement des planchers.

L'arrière du bâtiment après démolition. (PHOTO : Tiny's Demolition & Recycling)

Défis sur site

L'un des principaux défis apparus lors de la phase initiale de démolition de ce projet a été que, une fois le parapet du toit retiré, la structure du toit a commencé à bouger, créant un danger majeur pour l'équipe travaillant sur les plateformes suspendues.

« Vous pouvez suivre tout le processus de planification, vous pouvez passer en revue les étapes, les listes de contrôle et tout ça… Mais lorsqu’il s’agit d’un bâtiment de 150 ans en plein centre-ville de Nashville, les choses changent. »

Grâce à des inspections quotidiennes de sécurité et de structure, l'entrepreneur a pu maintenir un plan de travail sécuritaire pendant la dépose de la charpente. Mais ce n'était pas le seul défi auquel l'équipe de Tiny a été confrontée.

À l'intérieur du 200 Broadway après la démolition de tous les planchers. (PHOTO : Tiny's Demolition & Recycling)

Aaron révèle : « On enlevait une partie du mur, puis on enlevait le sol, puis on recommençait à refaire le mur et un autre sol, et ainsi de suite. »

« Mais avec tout ce poids et ces étaiements, dès qu'on retirait une partie du mur, le plancher se mettait soudainement à se déformer sous la pression. On a donc dû interrompre les travaux et réévaluer la situation. »

Une fois la structure hors sol enlevée, l'équipe a ensuite été chargée de creuser les fondations en calcaire massif jusqu'à 3,5 m (12 pieds) sous le niveau du sol.

L'entreprise Tiny's a utilisé des robots de démolition Brokk pour creuser dans le sous-sol. (PHOTO : Tiny's Demolition & Recycling)

L'entrepreneur a utilisé des robots de démolition Brokk équipés de forets et de marteaux burineurs pour briser le calcaire en roches plus petites, qui ont servi à construire une rampe permettant de transporter d'autres équipements et matériaux à l'intérieur et à l'extérieur du sous-sol.

Selon Aaron, ce sont les réunions quotidiennes et hebdomadaires avec l'équipe de direction du projet, l'ingénieur et les consultants externes qui ont permis d'atténuer les problèmes rencontrés et de mener à bien les travaux en toute sécurité.