RKX présentera en avant-première son nouveau morceau de rock électrique à Hillhead.

Disjoncteur électrique RKX Volt 100K (Image : RKX Rock Extraction Ltd)

L'entreprise, basée dans le comté d'Antrim, en Irlande du Nord, a déclaré que cette technologie était née de la frustration du secteur face aux limites des techniques traditionnelles.

« C’est une longue familiarité avec ces méthodes qui a conduit à la création de RKX Rock Extraction Ltd en 2021, et à la conclusion que le concassage par choc contrôlé et précis, produit électriquement, offrait une voie fondamentalement meilleure », a-t-on déclaré dans un communiqué.

Selon RKX, le RKX-Volt 100k utilise l'énergie de choc générée électriquement plutôt que des méthodes de freinage basées sur les vibrations, délivrant jusqu'à 100 000 joules par impact tout en restant suffisamment compact pour fonctionner sur une pelle hydraulique de classe 20 tonnes.

Depuis sa création il y a cinq ans, l'entreprise a consacré du temps à développer et à tester ce concept avant de commercialiser un outil capable de remplacer ou de compléter les explosifs dans un large éventail d'applications, notamment la démolition, le concassage primaire et secondaire et le recyclage.

Le projet comprenait une collaboration avec YASA, un fabricant britannique de moteurs électriques et filiale à 100 % de Mercedes-Benz, qui a fourni la technologie des moteurs électriques pour le système.

Le marteau-piqueur RKX-Volt 100k de 3 tonnes est compatible avec tout porteur d'excavatrice de classe 20 tonnes.

Il a été conçu pour délivrer une frappe toutes les trois à cinq secondes tout en offrant aux opérateurs une puissance d'impact réglable de 10 % à 100 %, ce qui signifie que les niveaux de vibration peuvent être contrôlés lors de travaux à proximité de bâtiments ou dans des endroits sensibles sur le plan environnemental.

L'entreprise a également expliqué que l'utilisation de l'énergie électrique rend possible la télémétrie pour les diagnostics à distance et la maintenance prédictive, et que la conception modulaire vise à minimiser les temps d'arrêt et à simplifier l'entretien.

Les considérations environnementales étaient au cœur du programme de développement, a ajouté l'entreprise.

La RKX-Volt 100k est conçue pour générer des niveaux de bruit inférieurs aux méthodes de freinage conventionnelles, principalement grâce à un bruit d'impact plus faible, et pour réduire considérablement la production de poussière pendant son fonctionnement.

Un autre objectif clé de la conception était de protéger la pelle porteuse contre les chocs dommageables.

RKX a déclaré que le système comprend des caractéristiques techniques qui empêchent les forces d'impact de se transmettre à la machine et à la structure de l'excavatrice, tout en protégeant le brise-roche lui-même.

Des essais sur le terrain ont déjà été menés à bien pour des applications de démolition, d'extraction primaire et de recyclage. Lors des essais de démolition, le brise-béton aurait permis de briser le béton tout en séparant proprement les barres d'armature, améliorant ainsi l'efficacité du recyclage.

Lors d'essais d'extraction en carrière, elle a démontré des performances constantes dans l'extraction du calcaire et a montré sa capacité à isoler des veines de minerai étroites sans la contamination souvent associée au dynamitage.

Le RKX-Volt 100k sera présenté en direct pour la première fois à Hillhead 2026, où les visiteurs pourront le voir en action sur le site de démonstration de la carrière.