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Le projet qui a remporté le prix mondial de la démolition pour la sécurité et la formation
04 décembre 2025
À la raffinerie Motor Oil Hellas de Corinthe, en Grèce, la mise hors service et le démantèlement de l'unité U-1100 ont représenté un projet techniquement complexe et exigeant sur le plan logistique.
Photo : DespeMené au sein d'une raffinerie en activité, le projet, réalisé par Despe, visait à supprimer les structures obsolètes et compromises tout en maintenant l'intégrité fonctionnelle et structurelle des installations adjacentes.
La sécurité, la protection de l'environnement et la continuité des opérations ont été au cœur de chaque étape des travaux.
Environnement et défis du projet
La zone opérationnelle comprenait des supports de tuyauterie entre les alignements 6 et 11 avec des lignes actives et mises hors service, des structures en acier avec des réseaux de tuyauterie denses, des colonnes de traitement de plus de 20 mètres de haut et des refroidisseurs d'air précédemment endommagés par un incendie.
Les zones extérieures contenaient des canalisations interconnectées, dont certaines pouvaient contenir des résidus de produit.
Travailler dans cet environnement exigeait de Despe une gestion attentive de plusieurs problèmes critiques : la proximité d'installations actives, de produits chimiques résiduels dans les canalisations, de structures endommagées par le feu et fragilisées, le travail en hauteur et les zones ATEX présentant des atmosphères potentiellement explosives.
L'équipe, composée de 20 à 25 opérateurs spécialisés, dont du personnel interne de Despe, des techniciens du ministère de la Santé et des sous-traitants, travaillait par roulement sous une supervision continue.
Chaque opérateur a reçu une formation intensive et spécifique au projet, comprenant des simulations opérationnelles, la gestion des risques ATEX, les procédures d'urgence et une formation à l'utilisation des équipements de démolition robotisés et télécommandés.
Des réunions d'information quotidiennes ont permis d'évaluer les risques en temps réel et une coordination interfonctionnelle a été maintenue tout au long de l'opération.
Technologies et méthodes
Le projet a fait appel à des technologies de pointe pour gérer les risques et garantir la précision. Des barrières laser périmétriques ont empêché tout contact accidentel entre les excavatrices robotisées et les équipements opérationnels.
Le système Fly Demolition a permis des opérations à distance en hauteur, réduisant ainsi l'exposition directe du personnel. Le forage et l'inertisation de chaque canalisation par hydrodécoupe robotisée ont été effectués individuellement, les résidus étant collectés en toute sécurité avant la découpe finale.
La découpe sélective à l'aide de cisailles hydrauliques ou mécaniques n'a été effectuée qu'après inertisation complète.
Les refroidisseurs d'air et les colonnes endommagés par l'incendie ont été démantelés à l'aide d'excavatrices à long bras et de grues de grande capacité, selon une séquence de démontage progressive de haut en bas afin d'éviter l'effondrement de la structure.
Après avoir aménagé des couloirs de manœuvre sécurisés, les colonnes ont été élinguées et découpées en sections. Des techniques de démolition sélective ont été appliquées aux structures fragilisées par l'incendie afin de réduire les charges statiques et dynamiques, garantissant ainsi la stabilité tout au long du processus.
Gestion de la coordination et de la sécurité
Le projet reposait sur une coordination continue entre les opérateurs de Despe, les techniciens du ministère de la Santé et les équipes externes. Les canaux de communication ont été maintenus en permanence, et une signalétique dédiée ainsi que des itinéraires protégés ont assuré la sécurité du personnel non opérationnel.
Les équipes HSE, les ingénieurs de terrain et les opérateurs ont effectué des vérifications croisées pour assurer la conformité aux protocoles de sécurité.
La sécurité était une priorité absolue. Le projet s'est déroulé sans incident ni accident. Toutes les opérations ont respecté des procédures strictes spécifiques à chaque phase, et l'intégration de technologies robotiques et de télécommande a permis de minimiser davantage les risques pour le personnel.
Résultats
Le projet a permis la séparation complète et sécurisée de l'unité U-1100 des systèmes actifs, la récupération des composants demandés et le démantèlement total de la zone, conformément au calendrier prévu. Il n'y a eu aucun impact environnemental ou opérationnel sur les installations adjacentes.
Le client a souligné l'esprit de collaboration, l'engagement en matière de sécurité et le travail d'équipe efficace dont ont fait preuve tous les acteurs du projet, insistant sur la manière dont ces facteurs ont contribué à la réussite de toutes les étapes clés du projet.
Points saillants du projet – Déclassement de la station U-1100
Aucun incident en milieu de raffinerie en activité : toutes les opérations se sont déroulées sans accident, malgré la proximité des unités actives et les conditions dangereuses.
Technologies de démolition télécommandées : les robots d’hydrodécoupe et le système de démolition Fly ont permis une séparation précise des équipements en service et obsolètes tout en assurant la sécurité du personnel.
Démantèlement contrôlé des structures endommagées par le feu : les colonnes et les refroidisseurs d’air ont été retirés de haut en bas selon une approche séquentielle afin d’éviter l’effondrement de la structure.
Coordination continue avec le personnel de la raffinerie : la sécurité, les voies d'accès et la continuité des opérations ont été maintenues tout au long du projet.
Équipe hautement qualifiée et procédures rigoureuses : les opérateurs ont suivi des protocoles et des procédures de sécurité spécifiques à chaque phase pour toutes les activités de démolition et de récupération.
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