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La première Volvo R70 en Europe entre en service dans une carrière de calcaire allemande.
12 août 2026
Le premier tombereau rigide Volvo Construction Equipment (Volvo CE) R70 à entrer en service en Europe a commencé ses travaux dans une carrière de calcaire en Allemagne. (Image : Volvo CE)Le premier camion-benne rigide Volvo Construction Equipment (Volvo CE) R70 à entrer en service en Europe a commencé à travailler dans une carrière de calcaire en Allemagne.
Construite dans l'usine Volvo CE de Motherwell en Écosse, la machine Stage V a été livrée à SHF Steinbruchbetriebe pour être utilisée dans sa carrière de Bettenfeld.
Le R70 offre une charge utile de 65 tonnes et un volume de chargement de 42,4 m³. Sa benne en forme de V est conçue pour un chargement efficace et un déchargement rapide, tandis que ses cycles de levage et d'abaissement rapides visent à accroître la productivité.
Le camion utilise également une géométrie de direction MacPherson, avec des jambes de force compactes montées en haut de la carrosserie et en bas du triangle inférieur unique. Volvo CE a indiqué que cette configuration améliore la maniabilité, le confort de conduite et la tenue de route sur les pistes d'extraction accidentées.
Le camion porteur R70 de Volvo CE offre une charge utile de 65 tonnes et un volume de chargement de 42,4 m³. (Image : Volvo CE)Les camions porteurs rigides de SHF accumulent généralement entre 25 000 et 35 000 heures de fonctionnement au cours de leur durée de vie.
« La consommation de carburant est importante pour nous, tout comme la performance économique globale de la machine », a déclaré Klaus Schneider, directeur général de SHF.
« Nous souhaitons adopter et tester de nouvelles technologies », a ajouté Sven Kersten, codirecteur général de SHF. « Mais au final, tout repose sur la rentabilité, le rapport qualité-prix et la satisfaction de nos opérateurs. »
SHF exploite des tombereaux rigides depuis la fin des années 1990 et utilisait auparavant des machines Terex. Volvo CE a acquis l'usine de fabrication de tombereaux rigides de Terex à Motherwell en 2014.
« Le client recherchait une machine Volvo alliant efficacité et performance », explique Volker Bonnke, spécialiste technique produit chez Volvo CE. « La R70 a été conçue pour répondre à ces attentes, en combinant une productivité élevée, le confort et la sécurité de l'opérateur. »
Sven Kersten, codirecteur général de SHF, Volker Bonnke, spécialiste technique produit chez Volvo CE et Klaus Schneider, directeur général de SHR (Image : Volvo CE)
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