Cómo Núremberg está utilizando la contratación pública para impulsar la demolición con cero emisiones.

Una flota de maquinaria de construcción eléctrica y camiones eléctricos de batería de Volvo Construction Equipment está trabajando en la demolición de un antiguo vivero en la zona de Westpark de Núremberg, en Alemania.

Al licitar el proyecto, las autoridades municipales incorporaron requisitos de cero emisiones en el proceso para respaldar sus objetivos climáticos; una primicia para la región de Baviera.

La inspiración para adoptar este enfoque surgió de una visita al primer proyecto de deconstrucción totalmente eléctrica del mundo, que tuvo lugar en la sede de Siemens en Erlangen el año pasado.

“Con la demolición sin emisiones de CO₂ del antiguo vivero Sauerbrey, la ciudad de Núremberg está abriendo nuevos caminos deliberadamente”, declaró el alcalde Andreas Krieglstein.

“Este proyecto ejemplifica la responsabilidad que deben asumir los municipios para abordar el cambio climático. La acción sostenible no comienza con proyectos de construcción; comienza con la forma en que desmantelamos los edificios existentes.”

Excavadora de orugas eléctrica Volvo EC230 de Metzner Recycling en las instalaciones de Núremberg (Imagen: Volvo)

Gestionada por Metzner Recycling, con el apoyo de Robert Aebi Nuremberg, la flota en uso se compone de una excavadora de orugas eléctrica Volvo EC230, una excavadora compacta eléctrica ECR18 y una cargadora de ruedas compacta eléctrica L20, junto con un camión elevador eléctrico FM de Volvo Trucks.

Michael Metzner, director general de Metzner Recycling GmbH, declaró: «Para nosotros, como contratistas, era fundamental planificar el proyecto desde el principio para que pudiera desarrollarse de forma fiable dentro de las rutinas habituales de una obra. Este proyecto de demolición demuestra que las obras libres de CO₂ son totalmente factibles cuando se tienen en cuenta conjuntamente el equipamiento, la logística y el suministro de energía».

En lugar de depender de una infraestructura de carga dedicada, las máquinas y los vehículos eléctricos se alimentan utilizando la electricidad estándar de las obras de construcción.

«Este proyecto demuestra que la demolición sin emisiones de CO₂ funciona no solo en teoría, sino también en obras reales. Uno de los factores clave es que la maquinaria y los vehículos pueden funcionar con la electricidad estándar de las obras. Esto hace que la solución sea práctica, escalable y fácil de replicar para los municipios en su camino hacia el logro de sus objetivos climáticos», comentó Peter Bauer, responsable de segmento en Volvo CE.

El proyecto también adopta los principios de la economía circular mediante la separación de los materiales de construcción, lo que permite recuperar los materiales adecuados y reincorporarlos a la cadena de valor siempre que sea posible.

Forma parte de la expansión y remodelación más amplia de la zona, que se transformará en un espacio verde público.