Wie Nürnberg die öffentliche Beschaffung nutzt, um emissionsfreien Abriss voranzutreiben

Eine Flotte von elektrischen Baumaschinen und batterieelektrischen Lkw der Firma Volvo Construction Equipment ist im Nürnberger Westpark im Einsatz, um ein ehemaliges Baumschulgelände abzureißen.

Bei der Ausschreibung des Projekts integrierten die kommunalen Behörden Emissionsfreiheitsauflagen in den Prozess, um ihre Klimaziele zu unterstützen; ein Novum für die Region Bayern.

Die Inspiration für diesen Ansatz kam von einem Besuch des weltweit ersten vollständig elektrifizierten Rückbauprojekts am Hauptsitz von Siemens in Erlangen im vergangenen Jahr.

„Mit dem CO₂-freien Abriss der ehemaligen Gärtnerei Sauerbrey betritt die Stadt Nürnberg bewusst Neuland“, sagte Oberbürgermeister Andreas Krieglstein.

„Dieses Projekt verdeutlicht die Verantwortung, die Kommunen im Kampf gegen den Klimawandel übernehmen müssen. Nachhaltiges Handeln beginnt nicht mit Bauprojekten, sondern damit, wie wir bestehende Gebäude abreißen.“

Der elektrische Raupenbagger Volvo EC230 von Metzner Recycling im Einsatz in Nürnberg (Bild: Volvo).

Der von Metzner Recycling betriebene und von Robert Aebi Nürnberg unterstützte Fuhrpark umfasst einen Volvo EC230 Elektro-Raupenbagger, einen ECR18 Elektro-Kompaktbagger und einen L20 Elektro-Kompaktradlader sowie einen FM Elektro-Abrollkipper von Volvo Trucks.

Michael Metzner, Geschäftsführer der Metzner Recycling GmbH, sagte: „Für uns als Auftragnehmer war es von Anfang an entscheidend, das Projekt so zu planen, dass es zuverlässig im Rahmen des normalen Baustellenbetriebs ablaufen konnte. Dieses Abbruchprojekt zeigt, dass CO₂-freie Baustellen absolut realisierbar sind, wenn Ausrüstung, Logistik und Energieversorgung gemeinsam betrachtet werden.“

Anstatt auf eine spezielle Ladeinfrastruktur angewiesen zu sein, werden die Elektromaschinen und -fahrzeuge mit normalem Baustellenstrom betrieben.

„Dieses Projekt beweist, dass CO₂-freier Abbruch nicht nur in der Theorie, sondern auch auf realen Baustellen funktioniert. Ein Schlüsselfaktor ist, dass die Maschinen und Fahrzeuge mit herkömmlichem Baustellenstrom betrieben werden können. Das macht die Lösung praktikabel, skalierbar und für Kommunen leicht umsetzbar, um ihre Klimaziele zu erreichen“, kommentierte Peter Bauer, Segmentleiter bei Volvo CE.

Das Projekt berücksichtigt auch die Prinzipien der Kreislaufwirtschaft durch die Trennung der Baumaterialien, wodurch geeignete Materialien nach Möglichkeit zurückgewonnen und in die Wertschöpfungskette zurückgeführt werden können.

Es ist Teil der umfassenderen Erweiterung und Neugestaltung des Gebiets, das in eine öffentliche Grünfläche umgewandelt wird.