Notlandung nach Kranunfall in Cardem – Abrisspreis

Die Notfalldemontage eines MAGUE-Hafenkrans für den Kunden Port de Sète Sud de France beeindruckte die Jury, die die Komplexität des Projekts und die für die Durchführung der Arbeit erforderlichen hohen Fachkenntnisse anerkannte.

Nach dem Einsturz des 630 Tonnen schweren Krans auf das Frachtschiff Glorious Sky im Hafen von Sète in Frankreich sah sich das Projektteam mit einer instabilen Konstruktion konfrontiert, die sowohl vom Schiff als auch vom Kai getragen wurde.

Zur Beurteilung des Einsturzes und zur Bewertung von drei Bergungsoptionen wurden Drohnenerkundungen und digitale Modellierung eingesetzt, bevor eine landbasierte Demontagestrategie ausgewählt wurde.

Das Cardem-Team mit Moderator Matt Dawson (links) und Simon Saunders von Komatsu (rechts) (Bild: KHL)

Eine zentrale Herausforderung bestand darin, dass ein 247 Tonnen schweres Teilstück nach dem Entfernen der umliegenden Teile nur noch 16 cm von seinem Kipppunkt entfernt war.

Zur Stabilisierung der Konstruktion wurden vier speziell angefertigte Rückhaltesysteme installiert, bevor der Abschnitt mit Hilfe von Schwerlastkränen und eigens entwickelten Hebezeugen in einem einzigen Hub entfernt wurde.

Trotz widriger Wetterbedingungen gelang dies, während die Besatzung an Bord blieb und der Hafenbetrieb weiterlief.

Darüber hinaus wurden diese wichtigen Hebevorgänge in zwei statt der geplanten vier Tage abgeschlossen. Bei dem Projekt wurden keine Verletzungen oder Arbeitsunfälle mit Ausfallzeiten verzeichnet, und es wurde eine beeindruckende Recyclingquote von 99,3 % erreicht.

„Wir sind stolz darauf, dass das Fachwissen, das Engagement und die Leidenschaft unserer Teams auf internationaler Ebene Anerkennung finden. Diese Auszeichnung ist eine Würdigung des täglichen Einsatzes aller Mitarbeiter von Cardem, die sich für die Weiterentwicklung sicherer, innovativer und nachhaltiger Abbruchverfahren einsetzen“, so das Unternehmen in einer Erklärung.