Volvo CE verzeichnet Umsatzrückgang aufgrund zunehmender geopolitischer und marktbezogener Unsicherheiten

Der EC230 electric von Volvo CE – eine der ausschließlich batteriebetriebenen Maschinen des OEM-Herstellers auf seinem Stand auf der Bauma 2025. Bild: Volvo CE

Im ersten Quartal 2025 verzeichneten die Verkäufe in Südamerika und Asien tatsächlich einen Anstieg, doch ein Rückgang der Verkäufe in Europa und Nordamerika führte zu einem Gesamtrückgang für den OEM, der als Grund für den Rückgang in diesen Regionen „erhöhte geopolitische und marktbezogene Unsicherheit“ anführte.

Im ersten Quartal 2025 sank der Nettoumsatz um 8 % auf 21.117 SEK (2,21 Milliarden US-Dollar). Währungsbereinigt sank der Nettoumsatz mit Maschinen um 10 %.

Obwohl die Maschinenverkäufe im ersten Quartal rückläufig waren, verzeichnete Volvo CE einen Anstieg der Serviceverkäufe, was die zunehmende Bedeutung von Servicelösungen verdeutlicht, sowie einen allgemeinen Anstieg bei Bestellungen und Lieferungen.

„Als globales Unternehmen sind wir verständlicherweise von diesen turbulenten Zeiten betroffen, aber wir haben angesichts der Unsicherheit Widerstandsfähigkeit bewiesen und heute eine solide Leistung erbracht, während wir uns für morgen in die richtige Richtung bewegen“, sagte Melker Jernberg, Leiter von Volvo CE.

„Der Wandel unserer Branche verläuft vielleicht langsamer als wir es uns wünschen, aber unser Engagement bleibt stark, da wir weiterhin in den Aufbau einer besseren Welt für alle investieren – wie unsere bahnbrechende Produktpalette mit 100 % emissionsfreien Fahrzeugen auf der jüngsten Bauma-Messe gezeigt hat.“

Chef von Volvo CE: Umstellung der Baubranche auf Elektrifizierung „langsamer als nötig“ Laut Volvo CE verläuft die Umstellung der Baumaschinen auf Elektrifizierung „langsamer als gewünscht oder nötig“.

Volvo Construction Equipment (Volvo CE) gab bekannt, dass sein weltweiter Umsatz im ersten Quartal 2025 um 8 % zurückgegangen ist. Bild: Volvo CE

Im ersten Quartal stagnierte der gesamte Maschinenmarkt im Vergleich zum Vorjahr, wobei Asien (einschließlich China) und Südamerika wuchsen, während Europa und Nordamerika schrumpften.

Im Vergleich zu den historischen Höchstständen des ersten Quartals 2024 verzeichnete Europa einen Rückgang von 18 %, während Nordamerika aufgrund der Neupositionierung der Flotten und der Unsicherheit hinsichtlich der Marktaussichten einen Rückgang von 14 % verzeichnete.

Das Wachstum in Südamerika (12 %) wurde hauptsächlich von Brasilien getragen, aber auch die Geschäftsstimmung in Argentinien und Chile verbesserte sich.

Der chinesische Markt legte dank staatlicher Fördermaßnahmen für den Immobilien- und Bausektor um 42 % zu. In Asien (außerhalb Chinas) legte der Markt dank des Wachstums in Indonesien und Südkorea um 1 % zu.