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VIDEO: Liberty feuert die letzten drei Angriffe auf Gove ab
13 März 2026
Der Abriss der Gove-Aluminiumoxidraffinerie in Australien ist eines der größten Projekte, die bisher auf der Südhalbkugel durchgeführt wurden.
Silos in der Gove-Raffinerie am Sprengtag (Bildnachweis: Liberty Industrial)Die Rio Tinto-Raffinerie liegt an der nordöstlichen Spitze des Northern Territory auf der Gove-Halbinsel und beliefert die globale Aluminiumindustrie seit mehr als 40 Jahren mit Bauxit.
Das von Liberty Industrial geleitete Abrissvorhaben ist nun abgeschlossen. Mit den letzten drei Sprengungen wurden der Schornstein des Dampfkraftwerks, die Silodächer und der Treppenturm abgerissen.
Unterstützt von einem Team aus hauseigenen Ingenieuren und Sprengstoffexperten, Beratern aus aller Welt, Rio Tinto und lokalen Akteuren aus der Gemeinde, wurde diese koordinierte Sprengung am 19. Oktober 2025 sicher durchgeführt.
„Aufgrund der Höhe und der Beschaffenheit dieser Bauwerke, von denen einige erheblich baufällig waren, kamen wir frühzeitig zu dem Schluss, dass ein induzierter Einsturz mittels Sprengung erforderlich sein würde, um das Risiko und die Unterbrechung der Betriebsbereiche zu minimieren“, erklärte Simon Gill, Direktor von Liberty Industrial.
Das Ingenieurteam von Liberty Industrial führte in enger Zusammenarbeit mit Rio Tinto und den Projektbeteiligten eine achtmonatige Planungsphase durch.
Die detaillierten Abbruchmethoden wurden mithilfe der firmeneigenen Software Extreme Loading for Structures von ASI analysiert, verfeinert und validiert, um sicherzustellen, dass sich die Strukturen während des induzierten Einsturzes wie geplant verhielten.
Liberty Industrial erläuterte die Planung und die Überlegungen beim dreifachen Abrissverfahren:
Explosion 1: Schornstein eines Dampfkraftwerks
Der 86 Meter hohe Schornstein des Kraftwerks aus Stahlbeton befand sich südlich des Abrissgeländes der Raffinerie, in der Nähe der Werkstatt und des Lagers von Rio Tinto.
Im ersten Schritt wurden alle nichttragenden Bauteile aus der Windschutzscheibeninnenseite entfernt, um die Vorbereitungen für die Sprengung zu ermöglichen. Durch das Entfernen der Ausbrechplatten, die Hunderte von Kernlöchern in den Sprengplatten aufwiesen, entstand der Drehpunkt, während gleichzeitig ein horizontaler Schnitt durch die äußere Verstärkung durchgeführt wurde.
Wie die ASI-Modellierung bestätigte, waren an einer markanten Öffnung an der Rückseite des Schornsteins große Stahlträger erforderlich. Diese wurden installiert, um das Risiko eines vorzeitigen Druckversagens zu verringern und sicherzustellen, dass der Schornstein die vorgesehene Einsturzrichtung beibehält.
Zusätzlich wurden 50 mm dicke Stahl-Sprengschutzplatten um den Fuß des Schornsteins angebracht, um die durch die Sprengung entstehenden Splitter zu minimieren. Der Schornstein erreichte den Boden in etwa 11 Sekunden und stürzte unter seinem Eigengewicht ein, was die anschließende Zerkleinerung und Weiterverarbeitung erleichterte.
Explosion 2: Drei Aluminiumoxid-Silodächer
Die drei symmetrischen Silos, die eine Höhe von etwa 50 m erreichten, bestanden aus vorgespannten Stahlbetonwänden mit Stahldachkonstruktionen, die über Portalkonstruktionen mit dem Treppenturm verbunden waren.
Die Silodächer wurden mithilfe von Sprengladungen gleichzeitig zum Einsturz gebracht. Zusätzliche Sprengladungen dienten dazu, die Verbindungen der Verstrebungen zum Treppenturm zu durchtrennen. Dieses Vorgehen gewährleistete, dass alle drei Dächer innerhalb der Silowände einstürzten und die Ausbreitung von Trümmern minimiert wurde.
Explosion 3: Treppenturm
Der 70 Meter hohe Treppenturm war das letzte Bauwerk, das zum Einsturz gebracht wurde. Zur Vorbereitung der Sprengung wurden strategische Stellen am Fuß des Bauwerks sowohl geschwächt als auch verstärkt, um die Art und Richtung des Einsturzes zu steuern.
Wie bei den Vorbereitungsarbeiten am Schornstein wurden auch hier Ausbrechpaneele fertiggestellt, um das erforderliche Gelenk zur Richtungskontrolle zu schaffen. Anschließend wurden Kernlöcher in die Sprengpaneele eingebracht, um den Einsturz nach der Zündung der Sprengstoffe herbeizuführen.
Insgesamt wurden für die Sprengungen rund 70 kg Sprengstoff benötigt, bestehend aus linearer Schneidladung und Patronenemulsionssprengstoff.
Liberty Industrial hat betont, dass alle Abrissarbeiten unter sorgfältiger Berücksichtigung der langfristigen Zukunft des Geländes durchgeführt wurden.
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