RKX präsentiert Premiere des elektrischen Felsbrechers in Hillhead

RKX Volt 100K elektrischer Leistungsschalter (Bild: RKX Rock Extraction Ltd)

Das Unternehmen mit Sitz in County Antrim, Nordirland, erklärte, die Technologie sei aus der Frustration der Branche über die Grenzen traditioneller Techniken entstanden.

„Die langjährige Vertrautheit mit diesen Methoden führte zur Gründung von RKX Rock Extraction Ltd im Jahr 2021 und zu dem Schluss, dass das Brechen durch kontrollierten und präzisen, elektrisch erzeugten Stoß einen grundlegend besseren Weg darstellt“, hieß es in einer Erklärung.

Laut RKX nutzt das RKX-Volt 100k elektrisch erzeugte Schockenergie anstelle von vibrationsbasierten Bremsmethoden und liefert bis zu 100.000 Joule pro Schlag, während es gleichzeitig kompakt genug ist, um auf einem 20-Tonnen-Bagger eingesetzt zu werden.

Das Unternehmen hat die fünf Jahre seit seiner Gründung damit verbracht, das Konzept zu entwickeln und zu testen, bevor es ein Werkzeug auf den Markt brachte, das in der Lage ist, Sprengstoffe in einer Vielzahl von Anwendungen zu ersetzen oder zu ergänzen, darunter Abbruch, primäres und sekundäres Aufbrechen und Recycling.

Das Projekt umfasste die Zusammenarbeit mit YASA, einem britischen Elektromotorenhersteller und hundertprozentigen Tochterunternehmen von Mercedes-Benz, der die Elektromotorentechnologie für das System lieferte.

Der 3-Tonnen-Abbruchhammer RKX-Volt 100k ist mit allen 20-Tonnen-Baggerträgern kompatibel.

Es wurde so konzipiert, dass es alle drei bis fünf Sekunden einen Schlag ausführt und dem Bediener eine einstellbare Schlagkraft von 10 % bis 100 % bietet, sodass die Vibrationswerte bei Arbeiten in der Nähe von Gebäuden oder umweltsensiblen Orten kontrolliert werden können.

Das Unternehmen erklärte außerdem, dass die Verwendung von elektrischer Energie die Telemetrie für Ferndiagnose und vorausschauende Wartung ermöglicht und dass die modulare Bauweise darauf abzielt, Ausfallzeiten zu minimieren und die Wartung zu vereinfachen.

Umweltaspekte spielten bei dem Entwicklungsprogramm eine zentrale Rolle, fügte das Unternehmen hinzu.

Die RKX-Volt 100k ist so konzipiert, dass sie im Vergleich zu herkömmlichen Bremsmethoden einen geringeren Geräuschpegel erzeugt, hauptsächlich durch ein geringeres Aufprallgeräusch, und die Staubentwicklung während des Betriebs deutlich reduziert.

Ein weiteres wichtiges Konstruktionsziel war der Schutz des Trägerbaggers vor schädlichen Stoßbelastungen.

RKX erklärte, das System verfüge über technische Merkmale, die verhindern, dass Aufprallkräfte auf die Maschinen- und Baggerstruktur zurückwirken, und die den Hydraulikhammer selbst schützen.

Feldversuche in den Bereichen Abbruch, Rohstoffgewinnung und Recycling wurden bereits abgeschlossen. Bei Abbruchtests zerkleinerte der Abbruchhammer Berichten zufolge Beton und trennte gleichzeitig die Bewehrung sauber ab, wodurch die Recyclingeffizienz verbessert wurde.

Bei Versuchen im Steinbruchbetrieb zeigte es eine gleichbleibende Leistung bei der Kalksteingewinnung und erwies sich als fähig, schmale Erzflöze ohne die oft mit Sprengungen verbundene Kontamination zu isolieren.

Die RKX-Volt 100k wird erstmals live auf der Hillhead 2026 vorgeführt, wo Besucher sie an der Demonstrationsstelle im Steinbruch in Aktion sehen können.