Develon stellt auf der ConExpo Bagger der nächsten Generation, neue Muldenkipper und Kompaktlader vor.

Auf der Messe werden vier neue Maschinen der -9-Serie ausgestellt: die DX230LC-9, DX260LC-9, DX360LC-9 und DX400LC-9.

Alle Bagger basieren auf einer vollelektronischen Hydrauliktechnologie (EH) mit integrierter künstlicher Intelligenz (KI).

Der Wechsel zu EH ermöglicht die Steuerung über Joystick-Daumenräder sowie eine größere Anpassungsmöglichkeit, einschließlich Joystick-Empfindlichkeit, Reaktionszeit und Joystick-Tastenbelegung, laut Develon.

Die Bagger verfügen außerdem über ein neues intelligentes Rundumsicht-Überwachungssystem (AVM), das mithilfe künstlicher Intelligenz Personen im Arbeitsbereich erkennt. Ein neues Radarsystem kann Objekte in bis zu sechs Metern Entfernung erfassen und löst automatisch einen intelligenten Not-Aus aus, um den Bagger beim Schwenken oder Fahren zu stoppen, sobald eine Person im Gefahrenbereich erkannt wird.

Gleichzeitig ist jeder Bagger der -9-Serie werksseitig für 2D-Systeme ausgestattet und für 3D-Systeme von Drittanbietern vorbereitet. Er verfügt über eingebaute IMU-Sensoren für eine „Plug-and-Play“-Kompatibilität mit Anbietern wie Trimble und Leica.

Anstelle des herkömmlichen Monitors gibt es einen vertikalen 12-Zoll-Touchscreen im Tablet-Format, der eine anpassbare Split-Screen-Oberfläche bietet, auf der die Bediener 2D/3D-Gradierungssysteme, KI-Kamerabilder und Maschinendaten gleichzeitig überwachen können.

Brian Kim, Produktmanager für schwere Bagger bei Develon, sagte: „Mit unserer neuen -9-Serie ist die Maschine nicht mehr nur ein Werkzeug – sie ist ein intelligenter Partner. Durch die Kombination von EH-Steuerungen mit KI-gestützter Sicherheit und einer tabletähnlichen Benutzeroberfläche bieten wir unseren Kunden ein Maß an Kontrolle und Baustellenübersicht, das bisher unmöglich war.“

Neue Kompaktraupenlader

Develon hat sein Angebot an kompakten Raupenladern erweitert und die Modelle DTL26 und DTL30 in die Produktpalette aufgenommen.

Beide Maschinen werden vom D24-Dieselmotor angetrieben, der eine hohe Leistung erbringt und gleichzeitig die 74-PS-Grenze für AdBlue® (Diesel Exhaust Fluid, DEF) nicht überschreitet. Die Umstellung auf die Abgasnorm Tier 4 bringt neue logistische Herausforderungen beim Umgang mit AdBlue® mit sich und erfordert eine spezielle Lagerung sowie temperaturkontrollierte Handhabung. Laut Develon vermeiden die Maschinen durch die Einhaltung der AdBlue®-Grenzwerte einen zusätzlichen täglichen Wartungsaufwand und benötigen kein SCR-System (Selektive Katalytische Reduktion).

Der DTL30 ist eines von zwei neuen kompakten Raupenladermodellen, die in das Sortiment von Develon aufgenommen wurden (Bild: Develon).

„Unsere Kunden suchen nach Möglichkeiten, ihre Betriebskosten zu senken und ihre Wartungschecklisten zu vereinfachen“, so Andy Jeong, Produktmanager bei Develon. „Durch den Wegfall der DEF-Pflicht haben wir ein wichtiges Problem für unsere Kunden beseitigt. Sie müssen sich nicht mehr um die Lagerung von Flüssigkeiten bei extremen Temperaturen oder die zusätzlichen Kosten für ein weiteres Verbrauchsmaterial kümmern. Es geht darum, eine Maschine bereitzustellen, die sofort einsatzbereit ist, sobald der Bediener einen Knopf drückt.“

Die neuen Modelle DTL26 und DTL30 verfügen zudem über eine der laut OEM breitesten Kabinen auf dem Markt, was den Bedienkomfort deutlich erhöht. Die Sicht wird durch eine serienmäßige Rückfahrkamera und eine minimierte A-Säulen-Konstruktion verbessert.

Außerdem gibt es einen 8-Zoll-Touchscreen und Smart-Assist-Funktionen wie die Rückkehr zur Grabposition, das Schütteln des Löffels und die automatische Selbstnivellierung stehen zur Verfügung, um weniger erfahrene Bediener zu unterstützen.

Für die Maschinen ist außerdem ein hydraulischer Schnellwechsler erhältlich, der es dem Bediener ermöglicht, Anbaugeräte zu wechseln, ohne die Kabine verlassen zu müssen. Zusätzlich ist eine Hochleistungs-Zusatzhydraulik (27 gpm) für leistungsstärkere Anbaugeräte wie Kaltfräsen, Freischneider und Schneefräsen optional verfügbar.

Für mehr Sicherheit auf der Baustelle bietet Develon optional ein 270-Grad-Rundumsichtmonitor-System (AVM) mit Ultraschall-Näherungssensoren an.

Neues ADT

Develon hat auf der ConExpo den knickgelenkten Muldenkipper DA45-7 für Nordamerika vorgestellt. Die wichtigste Neuerung gegenüber dem Vorgängermodell DA45-5 ist die neu gestaltete, vom Pkw-Bereich inspirierte Kabine, die laut Develon die Produktivität, den Komfort und die Sicherheit des Fahrers erhöht.

Develon hat außerdem eine Auto-Hold-Bremsfunktion für Bergfahrten eingeführt. Beim Be- oder Entladen des ADT aktiviert das Drücken der Auto-Hold-Taste automatisch die Bremsen des Staplers und schaltet ihn in den Leerlauf. Sobald der Fahrer bereit ist, die Maschine zu bewegen, löst das Einlegen des Fahrgangs und das Beschleunigen die Bremse automatisch.

Laut Herstellerangaben entfällt beim Bergauffahren dank des Auto-Hold-Bremssystems auch die Notwendigkeit, mit beiden Füßen zu bremsen.

Die neue Maschine verfügt serienmäßig über einen 12-Zoll-Touchscreen-Monitor in Augenhöhe. Dieser ermöglicht die Echtzeitüberwachung eines aktiven Nutzlastmesssystems, eines Gradientenmessers, von Betriebsanzeigen und Temperaturmesswerten.

Eine neu gestaltete Fahrerkabine ist eines der Hauptmerkmale des neuen DA45-7 ADT (Bild mit freundlicher Genehmigung von Develon).