Der Sanierungsplan für das Detroiter Flussufer sieht den Abriss zweier Türme vor.

Konzeptbild des neu gestalteten Geländes des Renaissance Centers. (BILD: Bedrock-Gensler-Rossetti)

Der Plan, der die Schaffung eines gemischt genutzten Uferviertels zum Ziel hat, sieht den Abriss der beiden dem Detroit River am nächsten liegenden Bürotürme sowie weitere bauliche Veränderungen zur Reduzierung der Grundfläche des Geländes vor.

Der geplante Abriss der als „veraltete Büroflächen“ bezeichneten Türme schafft Platz für neue öffentliche Räume und einen direkten Zugang zum Flussufer. Zusätzlich wird die niedrige Sockelstruktur des RenCen entfernt, wodurch eine offene und einladende Fußgängerpromenade entsteht, die das Gelände mit der Detroiter Innenstadt verbindet.

Kofi Bonner, CEO von Bedrock, kommentierte die Bedeutung des Projekts: „Die Zukunft dieses ikonischen Wahrzeichens ist wichtig für Detroit und Michigan, und unsere gemeinsame Vision mit General Motors stellt sicher, dass seine Sanierung mit dem wirtschaftlichen Fortschritt Detroits im Einklang steht.“

Die drei verbleibenden Türme des RenCen bleiben erhalten und werden zu einer Mischung aus Gastronomie und Wohnungen umgebaut. Das durch den Abriss freigewordene Land wird für neue öffentliche Plätze und Einrichtungen genutzt. Die Umgestaltung umfasst außerdem eine vollständige Neugestaltung des Geländes, um die Barrierefreiheit für Fußgänger zu verbessern und den Komplex besser in die preisgekrönte Uferpromenade der Stadt zu integrieren.

Die Neugestaltung des Renaissance Centers würde den Abriss zweier Hochhäuser erfordern, die Berichten zufolge als Turm 300 und 400 bekannt sind. (BILD: Bedrock-Gensler)

„GM hat mit Bedrock den bestmöglichen Partner für dieses Projekt zur Neugestaltung des Renaissance Centers gefunden“, sagte Dave Massaron, Vizepräsident für Infrastruktur und gesellschaftliches Engagement bei GM. „Niemand hat in Detroit mehr Gebäude umgenutzt als Dan Gilbert und sein Team von Bedrock.“

Der Plan stellt eine bedeutende Wende für das Renaissance Center dar, das ursprünglich 1976 fertiggestellt und 1996 von GM übernommen wurde. Obwohl GM über 1 Milliarde Dollar in Verbesserungen des Geländes investiert hat, wird die Neuentwicklung als unerlässlich für die Sicherung seiner zukünftigen Rentabilität angesehen.

Die Finanzierung des Projekts erfolgt hauptsächlich durch GM und Bedrock, weitere Unterstützung ist von öffentlichen Geldern abhängig. Die Unternehmen werden den Plan in den kommenden Wochen den lokalen und staatlichen Entscheidungsträgern vorstellen.

Für Abbruchfachleute stellt das Projekt ein umfangreiches Vorhaben dar. Der Abriss der beiden Bürotürme und des niedrigen Sockels erfordert eine präzise Planung, um die strukturelle Integrität der verbleibenden Türme zu erhalten und die sichere Materialrückgewinnung zu gewährleisten. Bei Genehmigung markiert die Abrissphase einen entscheidenden Schritt in der Neugestaltung des Detroiter Flussufers.

Großflächiger Abriss: Wie Detroit 16.000 baufällige Gebäude beseitigt – LaJuan Counts' vollständige Präsentation auf dem Weltgipfel für Abrissarbeiten 2023