Abriss der Autobahnbrücke in Gateshead, Großbritannien, hat begonnen.

Die Gateshead-Hochstraße wurde in den 1960er Jahren gebaut (Bild: Gateshead Council).

Die Arbeiten an der fast einen Kilometer langen Straßenbrücke in Tyne & Wear, Großbritannien, werden voraussichtlich rund sechs Monate dauern.

Die in den 1960er Jahren erbaute Hochstraße ruht auf zentralen Pfeilern; die Fahrbahndecke wurde aus vorgespanntem Beton und Stahlseilen errichtet.

Um die Stabilität des Gebäudes zu gewährleisten, werden Hochleistungsbagger gleichzeitig auf beiden Seiten mit dem mechanischen Abbruch beginnen. Stützen und große Betonblöcke sind erforderlich, um das Gebäude während des Abbruchvorgangs zu sichern.

Jim Smyth, leitender Mitarbeiter bei BAM, sagte: „Dies ist ein gewaltiges Unterfangen, da die Brücke fast einen Kilometer lang ist. Würde sie heute gebaut, wären die Planer und Bauunternehmer gesetzlich verpflichtet, detaillierte Anweisungen für die Instandhaltung und den späteren Abriss zu hinterlassen.“

„Aber sie wurde in den 60er Jahren gebaut, da gab es diese Vorschriften noch nicht. Wir mussten ganz von vorne anfangen und die Archive durchforsten, um die Lastpfade zu verstehen, wie sich die Brücke verhält und wie sie sich verhalten wird, wenn wir sie Feld für Feld abtragen.“

„Wir haben uns für die Option des mechanischen Abbruchs entschieden. Dabei kommen schwere Spezialgeräte zum Einsatz, die mit hydraulischen Greifern ausgestattet sind, welche den Beton zerkleinern und pulverisieren. Wir werden dies Feld für Feld durchführen und dabei auf ein gleichmäßiges Gleichgewicht achten.“

Anneliese Hutchinson, strategische Direktorin für Wirtschaft, Innovation und Wachstum beim Gateshead Council, kommentierte: „Unser Auftragnehmer BAM hat der Sicherheit und einem sorgfältig geplanten Abriss-Programm zu Recht Priorität eingeräumt, und jetzt sehen wir, wie diese sorgfältigen Vorbereitungsarbeiten Früchte tragen.“

„BAM und sein spezialisiertes Subunternehmen Thompsons sind sechs Tage die Woche vor Ort, und wir werden sehen, wie der Beton der Hochstraße entfernt wird, wodurch sich großartige Möglichkeiten für die Stadterneuerung eröffnen.“

Beidseitig der Brücke wurden Transportwege angelegt, um sichere Arbeitsplattformen für den Abtransport des Abfallmaterials von der Baustelle zu schaffen.

Die Materialien werden entweder in einer nahegelegenen Thompsons-Anlage recycelt oder in lokalen Bauprojekten wiederverwendet.