Abfallentsorgungsunternehmen erhält Großbestellung für elektrischen Liebherr-Radlader

Foto: Liebherr

Dieser Schritt ist Teil der laufenden Strategie von ARC, die CO₂-Emissionen und die Umweltauswirkungen ihrer Geschäftstätigkeit im Großraum Kopenhagen zu reduzieren.

Das Unternehmen, das bereits über 200 elektrische Müllfahrzeuge betreibt, elektrifiziert nun seine Radladerflotte als nächsten Schritt auf seinem Weg zu mehr Nachhaltigkeit.

„Um die CO₂- und Lärmemissionen in unseren lokalen Recyclingzentren zu minimieren, haben wir beschlossen, unsere Radlader auf Elektroantrieb umzustellen“, sagte Casper Schwartz Glottrup, Abfall- und Ausschreibungsberater bei ARC.

„Nach einem intensiven Auswahlprozess haben wir uns für die batterieelektrischen Radlader L 507 E von Liebherr entschieden. Dieses Modell hat uns und unsere Bediener am meisten überzeugt und erfüllt unsere Anforderungen perfekt.“

Vor dem Kauf führte das Unternehmen im Frühjahr 2024 in Zusammenarbeit mit dem dänischen Liebherr-Vertriebspartner Johs einen einwöchigen Test durch.

Møllers Maskiner A/S. Die Bediener und das zentrale Einkaufsteam bewerteten die Maschinen anhand eines Katalogs technischer und betrieblicher Kriterien.

Nach der Testphase hat ARC die acht Radlader nun in mehreren Recyclingzentren im Einschichtbetrieb eingesetzt, in der Regel sieben Tage die Woche.

Der Ladevorgang erfolgt über Nacht mithilfe der bestehenden Infrastruktur, wobei die elektrischen Lader den ganzen Tag über ohne Zwischenladung in Betrieb sind.

„Unsere acht neuen Radlader sind nun seit rund sechs Monaten im Einsatz. Das batterieelektrische Antriebskonzept funktioniert einwandfrei. Die Akkulaufzeit der Radlader reicht für einen kompletten Arbeitstag in unseren Recyclingzentren ohne Zwischenladung aus“, fügte Glottrup hinzu.

„Wir sind sehr zufrieden mit unserer Investition, die wir aus eigenen Mitteln und ohne staatliche Subventionen finanziert haben.“

Jeder Lader wird für verschiedene Aufgaben eingesetzt, darunter das Beladen von Containern, die Beschickung von Sortieranlagen und Reinigungsarbeiten. Laut ARC wurde die Vermeidung lokaler Emissionen und der reduzierte Lärmpegel von Mitarbeitern und Anwohnern sehr positiv aufgenommen.

Das Stereo-Lenksystem des L 507 E, das eine Knicklenkung mit einer gelenkten Hinterachse kombiniert, trägt zu seiner Wendigkeit bei. Die Konstruktion basiert auf jahrzehntelanger Erfahrung von Liebherr im Bereich Stereolader.

Eine Einheit wurde im Verpackungswerk von ARC in Amager mit einem zweiten Lithium-Ionen-Akku für längere Laufzeiten ausgestattet. Dort beschickt der Lader eine Verdichtungsanlage bis zu zehn Stunden täglich mit Kunststoff- und Kartonabfällen, ohne dass Ladepausen erforderlich sind.