Prix mondiaux de démolition - Sélection des finalistes dans la catégorie Explosifs

D&Ri a le plaisir d'annoncer la liste des finalistes pour le prix du Projet de démolition explosive de l'année pour les World Demolition Awards 2024, qui auront lieu les 6 et 7 novembre à Stockholm, en Suède, dans le cadre du Sommet mondial de la démolition .

Félicitations aux entreprises suivantes qui ont été sélectionnées pour la catégorie Explosifs.

Prix mondiaux de la démolition 2024 - Sélection des finalistes en démolition explosive

(PHOTO : Brown et Mason)

BROWN ET MAÇONNERIE
PAYS : Royaume-Uni
PROJET : Centrale électrique de Redcar
CLIENT : South Tees Development Corporation

Brown and Mason Group (BMG) a été engagé en 2022 par la South Tees Development Corporation pour démolir la centrale électrique de Redcar, un élément clé du développement du plus grand port franc d'Europe.

Le projet impliquait la démolition de grandes structures, notamment une torchère de 100 mètres, une cheminée à plusieurs conduits de 115 mètres, une structure de dégazage de 22 000 m³ et un gazomètre de 100 mètres, à l'aide d'explosifs contrôlés.

Cet événement très complexe, mené à bien le 29 juin 2023, a nécessité une expertise technique et une gestion de la sécurité sans précédent.

L'équipe de BMG a géré l'ensemble du projet, de la sécurité de la zone d'exclusion à la coordination avec les médias, assurant une démolition sans accroc et en toute sécurité, tout en contribuant aux objectifs de revitalisation du quartier. Le contrat a été entièrement mené à terme en septembre 2023.

Le point d'ignition de l'explosion qui a sectionné la structure du pont. (PHOTO : CDI)

DÉMOLITION CONTRÔLÉE INC.
PAYS : États-Unis
PROJET : Pont Francis Scott Key
CLIENT : Resolve Marine

Le 26 mars 2024, le porte-conteneurs MV Dali a heurté la pile du chenal sud du pont Francis Scott Key, provoquant l'effondrement de la pile et la rupture progressive de la totalité de la structure continue de 2 640 pieds de long.

Le Corps des ingénieurs de l'armée américaine a pris le commandement de l'incident et Controll Demolition Inc (CDI) a été engagée pour effectuer la séparation à l'explosif de la structure du MV Dali, afin que le navire puisse être renfloué et retiré du chenal.

CDI a utilisé des charges explosives pour isoler les éléments structurels dans une portion de 60 pieds de large de la poutre tombée du côté bâbord du navire, afin de supprimer la charge imposée à la proue par la poutre de 600 pieds de long.

Compte tenu de l'état endommagé et tordu des éléments de la poutre de chute, une enquête approfondie et une analyse technique ont été nécessaires avant que la découpe préalable pour la mise en place des charges explosives puisse être effectuée en toute sécurité.

Travailler depuis des nacelles élévatrices de 56 mètres et des paniers de grue positionnés sur des barges s'est avéré difficile pour CDI en raison de l'action des vagues, des vents et des mauvaises conditions météorologiques.

L'équipe de neuf personnes de CDI a préparé la structure, fabriqué les charges explosives et chargé 151 pièces d'explosifs à charge profilée linéaire à 52 points de coupe sur la structure.

Le 13 mai, CDI a utilisé un système non électrique pour faire détoner 142 kg d'explosifs en 9,6 millisecondes, juste avant la marée basse, comme prévu. Le système de séparation par charge creuse linéaire a fonctionné parfaitement et ni le navire ni sa cargaison n'ont subi de dommages.

(PHOTO : Liberty Industrial)

LIBERTÉ INDUSTRIELLE
PAYS : Australie
PROJET : Projet de déclassement des installations de production du Nord
CLIENT : Qualimar Shipping Limited / Northern Offshore UK

Liberty Industrial a été mandatée par Qualimar Shipping Limited/Northern Offshore UK Ltd pour décontaminer, démolir et éliminer la plateforme de production flottante Northern Producer (NP).

Construit en 1976 et mis hors service en 2021, le NP a été livré à Liberty Industrial au port de Kishorn, en Écosse, en 2023, la propriété ayant été transférée le 25 octobre 2023.

Ce projet unique a adopté une approche inédite pour ce type d'installation, avec un démantèlement en cale sèche. Le NP, d'un poids de 11 200 tonnes et doté d'une structure en acier complexe, a nécessité l'évacuation de 650 tonnes de matières dangereuses avant sa démolition.

Le plan nécessitait le recours à des techniques explosives pour protéger les infrastructures des cales sèches. Liberty Industrial a conçu une démolition précise qui a permis de contrôler la chute de la structure de manière sûre et maîtrisée.

Considéré comme l'un des plus importants chantiers de démolition à l'explosif d'Europe au moment du projet, plus de 330 charges explosives ont été placées à 38 endroits suite à une modélisation poussée des défaillances structurelles et à une conception des explosifs par Applied Science International et Precision Demolition Company, afin d'affaiblir structurellement l'ouvrage.

L'utilisation novatrice de 4500 tonnes de roche concassée provenant d'une carrière voisine a permis d'atténuer l'impact, avec une zone d'exclusion de 600 m.

Le projet a rencontré des difficultés liées à son éloignement, aux conditions météorologiques et au manque d'informations disponibles sur les matières dangereuses. Pour y remédier, il a fallu une planification rigoureuse, faire appel à des experts du Royaume-Uni et d'Australie et recourir à la modélisation numérique afin d'obtenir une plus grande certitude.

Liberty Industrial a mené à bien le démantèlement de l'installation le 13 juin 2024, sans incident à signaler. Le projet devrait permettre de recycler jusqu'à 97 à 98 % des matériaux en vue de leur réutilisation.

(PHOTO : Lindamood)

LINDAMOURE
PAYS : États-Unis
PROJET : Implosion de l'UT Southwester
CLIENT : Batson Cook

En avril 2022, Lindamood, Inc. s'est vu attribuer un important contrat pour gérer la démolition du centre administratif et clinique Paul M. Bass du centre médical de l'Université du Texas Southwestern (UTSW).

Ce projet, l'un des plus importants contrats de démolition de l'histoire du Texas, consistait à démolir trois tours de grande hauteur, des installations de soutien, une centrale thermique et des parkings sans perturber les opérations sensibles du campus.

Lindamood a entamé les travaux de dépollution et de démolition conventionnelle en mai 2022, libérant ainsi plus de 125 000 pieds carrés de bâtiments de faible hauteur. L’implosion subséquente des tours 3 (14 étages), 2 (15 étages) et 1 (13 étages) a nécessité une planification méticuleuse.

La société Controlled Demolition Inc. (CDI) a été engagée pour cette phase, concevant une séquence d'implosion utilisant 600 livres de dynamite et 980 pieds linéaires de charges de découpe d'acier.

Le placement judicieux des explosifs par CDI et une séquence d'amorçage précise ont permis de faire tomber les tours en 35 secondes, minimisant ainsi le bruit et les vibrations.

Les principaux défis consistaient à assurer la sécurité des patients et du personnel des établissements médicaux voisins, à maintenir la qualité de l'air et à coordonner les actions avec l'aéroport Dallas Love Field afin d'éviter toute perturbation du trafic aérien.

Des mesures de protection, telles que des zones d'exclusion et des rideaux géotextiles, ont été mises en œuvre pour contenir les débris et la poussière. L'implosion réussie, le 1er octobre 2023, a permis l'enlèvement et le recyclage de 129 200 tonnes de débris en 13 semaines, démontrant ainsi le savoir-faire de Lindamood dans la gestion sûre et efficace de projets de démolition complexes.

(PHOTO : Target Contractors)

ENTREPRENEURS CIBLES
PAYS : États-Unis
PROJET : Complexe d'appartements de grande hauteur Lashkowitze
CLIENT : Autorité du logement et du réaménagement de Fargo

Target a démoli (par implosion) le complexe d'appartements Lashkowitz High Rise, un bâtiment de 22 étages et de 151 395 pieds carrés qui fournissait 200 unités de logement abordable pour la communauté locale.

L'implosion a eu lieu dans une zone fortement urbanisée, à proximité d'un fleuve important et d'un mur anti-inondation, ce qui a nécessité la coordination des activités entre 15 organisations, dont notre client, la Fargo Housing & Redevelopment Authority (FHRA), ainsi que l'ATF, plusieurs services de la ville de Fargo et d'autres entrepreneurs.

Target a effectué une planification approfondie et finalisé les plans du projet, a procédé au désamiantage de 605 803 pieds carrés de matériaux contenant de l’amiante et a retiré des dizaines de milliers d’ampoules, de ballasts et de divers autres types de matériaux réglementés, ainsi que des réservoirs de stockage hors sol et souterrains.

Elle a obtenu les permis nécessaires et programmé de nombreuses réunions avec les parties prenantes afin d'examiner la planification du projet, le calendrier et l'ordonnancement des travaux, le contrôle de la qualité, ainsi que la santé et la sécurité, dans le but de promouvoir la cohésion entre les parties.

Après le désamiantage et la démolition intérieure, nous avons travaillé avec notre sous-traitant en explosifs, Dykon, en utilisant du personnel agréé pour les explosifs, afin de préparer/placer les explosifs et de procéder à l'implosion, qui a duré environ 15 secondes.

Target a utilisé plusieurs équipes manœuvrant une multitude d'engins lourds (bulldozers, excavatrices, mini-excavatrices, chargeuses compactes, camions) pour effectuer l'enlèvement des débris de démolition et la remise en état du site.

Au total, l'entreprise a éliminé 195 tonnes de matériaux contenant de l'amiante et recyclé 2 256 000 livres de ferraille, 8 481 tonnes de terre et 15 190 tonnes de béton.

Grâce à ces efforts, nous avons recyclé 96 % des déchets (en volume), évitant ainsi leur enfouissement. Target a été félicitée pour cette initiative par le maire de Fargo, le Dr Tim Mahoney, et le PDG de la FHRA, Chris Brungardt.